Прочие авто-темы

Правда что кузов авто меньше начинает ржаветь от смены полярности плюс-минус?

Неправда!
Вот представь, если погрузить кузов в электролит, при этом "+" будет сидеть на массе и с "минусом" они будут соединятся через электролит (любую электропроводную среду). Начнётся процесс электролиза, при котором электроны "побегут" от "плюса" к "минусу",при этом кузов (он же "плюс") будет тоже терять электроды, а следовательно истончаться... Стало быть, теория о смене "минуса" на "плюс",на кузове, неверна априори.
Ну, как то так :)
Юк
Юкио
86 331
Лучший ответ
Влад Крючков "электроны "побегут" от "плюса" к "минусу"? Смешно
Естественно! Для этого существуют акуммуляторы с обратной полярностью.
Вам в магазине подскажут, когда выбирать будете. :)
Алексей
Алексей
92 523
Даня Мотрюк Ну давай объясняй тогда коль ты умный через чур, давай я слушаю тебя
Видимо ты не знаешь что такое электрический ток и куда движутся электроны, кузов будет меньше ржаветь если его исключить из электроцепи, но не настолько заметно по сравнению с воздействием окружающей среды, так что бессмысленная затея в случае авто
Влад Крючков
Влад Крючков
82 529
да. наоборот нарастать железо начнет
Ты это сейчас серьезно спросил?
БРЕД!!!!
))Sexavet(( ..
))Sexavet(( ..
9 621
Я, блин, тоже таким вопросом задался, когда меня и моих пассажиров начало бить статическое напряжение.
Подумал, что надо прикрутить на кузов антистатик, всякие с пантами на озоне есть, но больше интересно стало: нахрена на кузове «-» - если плюс при работе электроприемников с кузова тащит электроны, то это для кузова не хорошо.
Нашел это:
Так вот, как оказалось, раньше на стальные кузова автомобилей подавали не "минус" от 12-вольтовой аккумуляторной батареи, а "плюс". На тех же советских "Победах" ГАЗ М 20, если заглянуть под капот, то там можно увидеть, как от кузов идёт кабель прямиком на плюсовую клемму аккумулятора. Но позднее от этой практики отказались, потому что когда стальной кузов находится под "плюсом", то он сильнее подвержен коррозии из-за непрерывного протекания электрохимических реакций.
Успокоился, ни я один такой идиот. Получается, что если посадить на корпус «+», то у атомов металла электроны побегут к аккумулятору без всяких электроприемников; а, если на кузове «-», т.е. кузов заряжен электронами, то по заземлению(антистатику) беспрерывно побегут электроны и к тому же разряжая аккумулятор. Может, я не прав, но вроде всё логично.
IM
Internet Mobi
128