Пропала зарядка ВАЗ 2115

поэтому и нет зарядки что лампочка не горит, отсоедени провод возбуждения от генератора (тонкий проводок) и замкни этот провод на массу (зажигание включено в этот момент), если при замыкании этого провода на массу, на щитке приборов загорится лампа акб, то цепь от генератора до лампы в щитке приборов исправна, проблема тогда в генераторе, возможно придётся просто заменить щётки (они с регулятором напряжения встроены), а если это не поможет то скорее всего сам якорь (ротор) генератора сгорел

Реле регулятор или щетки

Отсоединением АКБ на рабочем двигателе работоспособность генератора не проверяют. Для этого есть мультиметр. Отключая АКБ при рабочем генераторе в бортовой сети появляются пульсации до 18В от чего на старых авто без электроники могли сгореть только включенные лампочки, а на современных выгорает блок управления двигателем. И в инструкции к новым автомобилям специально для таких "специалистов" пишут что это глупое действие делать ЗАПРЕЩЕНО. Какой баран вас этому научил в 2020 году? Поскольку вы это уже делали, уверен что никаких познаний в области автоэлектрики и электроники у вас нет и быть не может и единственное что могу сказать что вам надо обратиться к автоэлектрику либо-таки взять букварь и почитать как устроен автомобиль и методики диагностики. Иначе попалите напрочь то что осталось живым... А по поводу того что "новый генератор" - это, к сожалению, не означает что он исправный. Сейчас половина запчастей в магазинах некондиция или явный брак. Новый генератор при покупке нужно обязательно разобрать и как минимум все контактные винты/гайки проверить на предмет нормальной затяжки. Если этого не сделать то через 3-4 недели (когда гарантия по чеку кончится) у вас появятся оплавленные дефекты т. к. токи там приличные и при плохом контакте греются хорошо.

Ищи цепь лампочки.