Планирую купить Газель, бюджет 200тыс. подскажите какие моторы не проблемные ?

штайр, крайслер

В ютубе видел от 2106 мотор засовывали, вот этот точно вечный. Весь мотор если что за 5тыс купить можно

ЗМЗ 402 всем хорош. Простой, неприхотливый. Но он для Волги. На газеле ему делать нечего. Не вывозит он газель. Вечные перегрев. То же самое и с УМЗ. Не зря у него первая буква У в названии. 130000-150000 км и капиталка. Разве это ресурс? По этому только ЗМЗ 406 - 405. В идеале последний. Про цепи ГРМ и 100000 км. брехня. Они выхаживают межремонтный интервал. А это, на минуточку, от 300000 км и выше. Недавно капиталил двигатель с пробегом 390000км. По запчастям вышло 32400.

ЗМЗ-402, ЗМЗ-406.

ЗМЗ-402-НЕУБИВАЕМЫЙ, сожрет ЛЮБОЕ топливо, но для Газели-слабоват, маловато у него силенок.
Плюс расход-да, большеват.
Карбюратор К-151 (если этот карбюратор стоит) -либо работает либо нет, если начнет выносить мозги-то спецы, легко делающие и настраивающие Солексы-за К-151 многие не берутся категорически.

ЗМЗ-406.
Неплох, по мощности-получше ЗМЗ-402, главная особенность-цепь ГРМ каждые 100 тысяч (в среднем) требует замены.

Крайслер (ставили на Волги) -не хвалят (проблемный, требует уже и обслуживания иномарочного).

1 JZ от Тойоты-Марк-2 (вместе с коробкой-автомат от нее же) -на Газели одно время была мода ставить (подходит с небольшими переделками, установку этих движков на Газель поставили на поток, узаконенных машин с такими переделками тоже полно) -если Газель "чисто по месту ползать, на межгород не надо, с обслуживанием не хочется тратиться-заморачиваться"-тоже не стОит рассматривать.

406. Инжекторный и мощный. 402 жрет, маломощный и очень-очень капризный, хоть и дешевле и ремотопригоднее 406го.
Всякие штайеры, если такие Газели есть, лучше не брать.

лошадь нужно кормить травой))

Все проблемные, за 200 тыс., дофига нормальных тачек, Даже спринтер 97 года лучше будет