Джип опаснее легковушки?

На фермах как раз таки ездят дибилы которые не умеют водить

Опаснее всего прокладка, между баранкой и сиденьем, тем более, бухая...

что такое профессиональные права?

это физика.. масса тела.. плюс джипер напихан подушками.. небось сволочь и кенгурятник стоял.. а газелька да сбоку удар.. скорость видел? скотину сажать на 12 ..

может просто не садиться пьяным за руль?

За то при боковом, даже не сильном ударе практически все джипы и паркетники переворачиваются на крышу .

нет разнецы какие права у пьяного за рулём

пьяный опасней

Значит так:
1)Естественно про законы физики уже писал кто-то. Да, кстати, кто писал про ГАЗель? Не ГАЗель это, ВИСовский пирожок на базе гранты, естественно его размазало как г0вно по асфальту. Тут возникает вопрос к безопасности таких фургончиков и к их конструкторам.

2)Момент второй введением новой категории в права, вы обрекаете 80% мужского населения страны на пересдачу и переучивание на новую категорию. Потому что все мы -- военно обязанные раз, и если война нам за руль уазика с правами не "ждиперскими" нельзя, многие любят охоту/рыбалку и тут тоже без "джиперских" прав никак.

3)Ладно, хорошо, мы ввели и переучили всех или "не всех" на новую категорию. Вопрос как из "всех" выделить "не всех" кому можно давать "Джиперские" права? И какова вероятность, что получивший их завтра не сядет за руль бухим? (Вероятность 50/50 или сядет или не сядет).

4) На фурах, поверьте мне, тоже ездят люди и тоже иногда встречаются те кто бухает за рулём. Да, реже, но не потому что они на это учились или у них права волшебные с встроенной кодировкой от алкогольной зависимости. А потому, что это их работа и потеряв права они потеряют значительно больше чем штраф 30 тысяч (или сколько там). Большинство из них классные специалисты по "кручению баранки", но под другое у них руки не заточены, да и ЗП значительно больше чем в каком нибудь колхозе.

5) Где вероятность, что такой, весь из себя народный артист, не пойдёт и не купит себе права с нужной категорией.

Чем тяжелее транспортное средство, тем безопаснее оно. Если сталкнутся легковушки, то пострадают обе одинаково. Если легковушка и джип, то больше пострадает тот, кто легче. Легковушка весит 1 тонну, джип весит 2 тонны. Если в столб влетит легковушка, столб выдержит и легковушка намотается на него и люди в машине погибнут. Если в столб врежется джип, то скорее всего столб упадет, а люди в джипе отделаются ушибами. Если сталкнутся одинаково тяжелые ТС, то пострадают значительнее, чем одинаково легкие ТС. Все относительно