"ВАЗ-2107". "Жигули"-"семёрка" в своё время почитаемым была ли автомобилем？Достоинства "семёрки" были немалые？

Она была хорошей машиной тех времен, когда только ее выпустили, сейчас это уже ведро с гайками

достоинства ее были в основном в более выпендрежном внешнем виде

Тройка - шестерка почитаемы были.
А семерка - это пластиковая переделка этих моделей, с передней решеткой ХБМ (хочу быть мерседесом)

Она и сейчас нормальная, когда нет денег и нужна машина, семерка спасет

Если описать достоинства то оно лишь одно, что это авто может ехать, а в те прошедшие времена было доступным. а описывая недостатки этого автомобиля нужно потратить массу времени, так как они на этом авто везде начиная с ходовой и кончая кузовом, и двигатель прожорлебый и не надёжный, ходовая сложная, имеет массу проблем, по рулевому управлению, на рычагах, на опорах в брызговики двигателя . и кончая плавающим мостом на тягах. Кузов это отдельная проблема, во первых он сделал в 1961 году, что и говорит о его не совершенству, особенно система лонжиронов, передний которая ломает кузов из за их соединением с ним лопаются стойки чуть выше верхней петли, провидают двери, выпирают врызговики, лпается рамка лобового стекла так как усилитель в ней очень короткий, что высывает трещену с опорой крыши у лобового стекла . Конструкция порога, соеденительной и днища устроина так что там начинается первое гниеное металла, и в задних арках. Писать можно много, но одним словом автомобиль сконструированный в 1961 году не может быть хорошим на сегодня

последняя жигули между прочим

Гафно. Кузов херовый. Гниёт быстро и на удар слабый.