Прочие авто-темы

Ребят, а ЗИЛ 131й или Шишига (кунг) могут ехать хотя бы 80 с загрузкой по паспорту (2-3 тонны)?

Или это будет неуправляемое несущиеся нечто... тупо смерть на колесах..? Какая вообще у них комфортная скорость езды по асфальту?
U.
Unico . . . ))))
4
ГАЗ-66 с блокировкой всех колёс. Больше 70-ти км в час много шума и вибрации. На 66-м ездил, на 131-м нет.
По грузоподъёмности ГАЗ-66 - аналог ГАЗ-53, а 151 примерно как ЗИЛ-130.
БК
Бахром Карабаев
90 244
Лучший ответ
Unico . . . )))) ну в принципе, как обычный рейсовый автобус. Думаю, терпимо и 70. Ехать 100 на жигуле, например, уже страшно. На иномарке можно 120, а дальше ссыкотно. На грузовиках вообще дебилом надо быть, чтобы разгонять их даже до 90. Там уже никакие тормоза не выдержат... Да и сам сдохнешь, если врежешься или даже просто слетишь в кювет.
Бахром Карабаев В ответе выше правильно замечено - это машины военные. Меня в детстве (лет 16-17) отец повёз в степь зимой на 66-м, посадил за руль и в поле, где снега по колено. Это же почти БТР (одна из лучших машин по проходимости). А вот на крутых спусках заснеженных перед лучше отключать - блокировка не даёт нормально работать машине, если её понесёт.
60-70...самое то...
Асхат Сулубеков
Асхат Сулубеков
93 025
90,больше некомфортно.
Карлсон Винтокрылый
Карлсон Винтокрылый
65 347
мочь то могут. только бензин раза в потара быстрее вылетать из трубы будет. плюс вся полноприводная трансмиссия в разнос будет работать
Константин Ткаченко
Константин Ткаченко
78 756
Что ж ты так плохо о них. Нормальные машины, и едут нормально хоть с грузом, хоть без. И 80 побежит, и больше
ДВ
Дмитрий Высочинский
62 480
Unico . . . )))) Ну так писдят все на них так, что аж тошно слушать. Типа сраную сканию или даф им подавай с пробегами по миллиону. А как ремонтировать эти иномарки, так там надо менять тупо все, кроме рамы, если хочешь привести машину хоть в какой-то порядок. У меня есть возможность взять на следующую осень зил или шишигу с хранения. Вот возьму, а то зае6ался уже слушать петухов.
Честно говоря разваляться: -) Не приспособлены они к таким скоростям. Когда их готовились выпускать, а Газ -66 с 1963 года выпускали, то больше 60 км/час не ездили. Ни ходовая, ни тормаза не готовы к таким оборотам. Карданная развесовка не даст. Прошло их время. А дешовые, потому что уже никто не покупает. А в армии СССР их на колодках (хранении) тысячи стояли. Если хотите по тусовкам милитари ездить, то можно, но осторожно: -) Запчасти на них дефицит, да и слесарей для них найти ещё надо будет: -) Архив.. Музейные экспонаты.
ЭЦ
Эдуард Цой
51 356
Дмитрий Высочинский С куя ли развалятся
У нас в начале 80-ых были бортовые газ 63,тот же 66 только с мостами разрезными. Так вот мужик поставил восьмерку мотор от г53 и каждую неделю мотался за 500 км в уфу за материалами-сантехника, мрамор, шифер и не со скоростью 40-60 кмч и ничего не разваливалось.
Не знаешь-не говори
Идут оба 90 в легкую
Yanis Kregers
Yanis Kregers
94 583
Могут, но выше 70 не комфортно. =)
Александр Краснов
Александр Краснов
34 899
Unico . . . )))) псдц (( дак 70 сейчас даже электровелосипеды делают, наверное... Хотя, не думаю, что маршрутки или автобусы междугородние ездят быстрее...
они не для гонок по асфальту-они для езды по плохим дорогам и их задача, не возить твое барахло а они для армии, там скорость не нужна
OR
Odil Razzakov
34 795
у шишиги 90 это паспортное. ну раскачагарить с тремя тоннами можно. да и 131 тоже можно. но ват как далеко они доедут.... 60 км в час. эти машины не для гонок
МП
Максим Пахомович
619
Unico . . . )))) дак это ж сАААвецкое)) качИство!)) Ну изнасиловать любой мотор можно. А так, пердячим паром, то и не одну сотню сделаешь! Раньше ж ездили, и не ныли. И сейчас большинство на камазах, на газонах и зилах ездит, если это не мЫААскФа!))

Похожие вопросы