Ценился ли автомобиль москвичь в 1980 годы?

Да, вполне. Ведь выбора не было.

Любой автомобиль ценился, потому что очередь была пять лет на покупку, да и то не у всех...

Ценился несомненно. Но по престижу сильно уступал ВАЗу, считаясь вчерашним днем автопрома. Эта та самая вторичность одна из причин сгубившая в конце концов АЗЛК.

Москвич 412 это была рабочая лошадка.

в 80-е и Запорожецъ ценился

там и "Запорожец" ценился

не особо. было много случаев. расскажу один. дело было между двумя начальниками. получали машины в магазине Берёзка. и стали делить очередь. вообщем один вперёд пропихнул СЕБЯ на Москвич. а другому выпало Жигули. короче тот, который получил Москвич - через пару недель ПОЖАЛЕЛ. не рой другому ЯМУ, сам в неё ПОПАДЁШЬ.

Москвич до 41-го ценился дачниками и сельчанами за его рессорную подвеску. Грузили по самое немогу: -) Жигуль столько не брал: -) Жигули более пижонский городской, а Москвич трудяга. По проходимости хорош был М-408. Там балка переднего моста мощная была и прерыватель у движка сверху, не заливало. У М-2140 из-за прерывателя внизу спереди по лужам забрызгивался и искра уходила: -) Но лазили они будь здоров: -)

Раньше его называли Космич! Цена 7тысяч космическая и в очереди как до Луны стоять нужно было.

Особенно М2141

Он и сейчас ценится, но уже как раритет.

Ценился, даже были сторонники.

нет, его ценность пропала после 78 года

относительно, особо не ценился, но все о нем мечтали.. у кого :или не было машины, или запорожец был

Как сейчас БМВ !

Тогда почти как хорошая иномарка.
Хотя настоящие иномарки уже пошли..

Люди говорили. Лучше купить убитые жигули чем новый москвичь.