Прочие авто-темы
Запрещены ли бигфуты на российских дорогах?
Никогда не видел таких живьем.
Можно. Но только в строго отведённых местах и по предварительной заявке. На соревнованиях, шоу, выставках... А вот доставлять его туда придётся в качестве груза.
Замену каких элементов необходимо обязательно оформлять
Двигатель. Потребуется разрешение и проверка любых силовых агрегатов, если они отличаются о того, что стоял «с завода». Чип-тюнинг тоже считается изменением конструкции. О нюансах процедуры оформления замены мотора мы писали в отдельной статье. Также почитайте подробно, как оформить установку ГБО – оно тоже подпадает под новые правила.
Кузов. Готовьтесь к легализации нестандартных бамперов, порогов, подкрылков, а также любого дополнительного обвеса, включая плавники, лайтбоксы и экраны на крыше такси.
Свет. Под правила подпадают все нестандартные фары или дополнительный свет — даже если речь о подсветке номера. Необходимо также отдельно регистрировать не предусмотренный конструкцией ксеноновый свет, галогеновые лампы не стандартизированного в техрегламенте формата.
Колёса. Нештатные колёса и шины не нужно легализовывать, если их типоразмер есть в списке предусмотренных для вашей модели автомобиля. А вот просить разрешение на нестандартные болты придётся — на них распространяются требования техрегламента.
Другие системы. Придётся получать разрешение на несерийные элементы подвески, рулевого управления (включая и сам руль), компоненты системы выпуска, тормозной системы, колёсные проставки, неоригинальные кресла водителя и переднего пассажира, ремни безопасности.
Навесное оборудование. Лебёдки, силовые бамперы и прочие элементы внедорожного оснащения требуют разрешений на установку. Отдельный разговор – о прицепных устройствах (фаркопах) и багажниках на крышу.
Неважно, сделали вы уже что-то с машиной или только готовитесь доработать, – сначала необходимо обратиться к экспертам за предварительной оценкой. Они скажут, насколько после переделки машина в принципе будет безопасной.

Замену каких элементов необходимо обязательно оформлять
Двигатель. Потребуется разрешение и проверка любых силовых агрегатов, если они отличаются о того, что стоял «с завода». Чип-тюнинг тоже считается изменением конструкции. О нюансах процедуры оформления замены мотора мы писали в отдельной статье. Также почитайте подробно, как оформить установку ГБО – оно тоже подпадает под новые правила.
Кузов. Готовьтесь к легализации нестандартных бамперов, порогов, подкрылков, а также любого дополнительного обвеса, включая плавники, лайтбоксы и экраны на крыше такси.
Свет. Под правила подпадают все нестандартные фары или дополнительный свет — даже если речь о подсветке номера. Необходимо также отдельно регистрировать не предусмотренный конструкцией ксеноновый свет, галогеновые лампы не стандартизированного в техрегламенте формата.
Колёса. Нештатные колёса и шины не нужно легализовывать, если их типоразмер есть в списке предусмотренных для вашей модели автомобиля. А вот просить разрешение на нестандартные болты придётся — на них распространяются требования техрегламента.
Другие системы. Придётся получать разрешение на несерийные элементы подвески, рулевого управления (включая и сам руль), компоненты системы выпуска, тормозной системы, колёсные проставки, неоригинальные кресла водителя и переднего пассажира, ремни безопасности.
Навесное оборудование. Лебёдки, силовые бамперы и прочие элементы внедорожного оснащения требуют разрешений на установку. Отдельный разговор – о прицепных устройствах (фаркопах) и багажниках на крышу.
Неважно, сделали вы уже что-то с машиной или только готовитесь доработать, – сначала необходимо обратиться к экспертам за предварительной оценкой. Они скажут, насколько после переделки машина в принципе будет безопасной.

Если получишь номера на бигфут, значит сможешь передвигаться
У нас переделку теоретически можно оформить только на отечественные автомобили. И то гемор ещё тот.
можно. НО нужно получить разрешение что это транспорт а не спецсредство для спец територий
Владимир Козловский
Иначе говоря нет
Евгений Филинкин
если лень получить и оплатить права. то и ездить по дорогам ниначем нельзя
Запрещены, согласно Регламенту Таможенного союза на колесные транспортные средства
Если переделка машины согласована с ГИБДД, то можно. Но разрешение получить очень сложно. В общем случае - нет.
Гани Бердибаев
Иначе говоря нет
У нас такая нива ездит по городу. Ровненько в одну полосу шириной.)) Хотя imho белаз круче чем бигфут.
у меня начальник на мицубе с переделкой под тракторные колеса, достаточно оказалось вписать в птс переоборудование для увеличения клиренса! и все! ставь хоть бигфут колеса!
патриоты у меня рядом с домом переделывают как на конвейре, все с госномерами

патриоты у меня рядом с домом переделывают как на конвейре, все с госномерами

Похожие вопросы
- АФТАМОТА, всем привет! Свалки мусора вдоль дорог это отличительная черта всех российских дорог?
- Как вы относитесь к российским дорогам ?
- Женьщина за рулем - реальная опасность на Российских дорогах ?
- Ваше мнение о Российских дорогах?
- Как надо ездить на машине ваз 2109 чтобы не чего по российским дорогам не терять???
- Автомота, почему на российских дорогах стало больше китайских автомобилей? Смертельные автомобили...
- Зачем нужны европейские автомобили на российских дорогах-направлениях?
- Судьба? в невском экспрессе погиб чиновник, каторый отвечал за российские дороги... земля кругая
- Когдаже нитересно иномарки выживут ВАЗЫ с Российских дорог ??
- Почему на российских дорогах нет никакого комфорта.Вода отсутствует в туалетах, почти нет придорожных кафе и т.д?
От, не догоняю я эти гипертрофированные потуги недоростков ( недоумков), - Бабло у них имеется, а ума ( здравомыслия) - на грош ломанный,..
Удачи Вам, Виктория!: -)