Замечаю, что после заправки вроде как и не заправлялся... Качество бензина такое?

зима трафик прогревы

Воруют, не доливают. Заправлять лучше до полного бака

Ходит легенда о ПЛОТНОСТИ бензина. Дешевый - менее плотный и калорийный.

Зима. На прогрев много уходит. Ну и воруют с каждым годом всё больше... КОЛИЧЕСТВО топлива стало меньше в их "10" литрах...

Так и живëм

Не исключено, запасы в стране иссякли" - в "сми" говорят...

на Лукойл заправляйтесь. однажды заправился на Газпромнефть. машина перестала ЕХАТЬ. постоянно заправляться надо на одной заправке. только ЛУКОЙЛ. топливо дорогое, но КАЧЕСТВЕННОЕ.

Ну, или недолив, или просто зима...

Раньше было
10ть
Это перед 11тью
А тепер после 9ти
Ты на фасовку продуктов глянь

не знаю как это по 10 л. заливать, всегда заливаю до отсечки, пол бака уйдёт опять еду и заправляюсь до отсечки

Расход проверяют не на 10 литров, а на тысячу км. (минимум).
Чтобы засрать фильтры тонкой и грубой очистки топлива три года не надо, достаточно и резкого перепада температур наружного воздуха.
Для предотвращения конденсации влаги в топливной системе рекомендуют добавлять четверть литра керосина на бак (50-60 литров).
Для ликвидации химических отложений - ацетон (16 миллилитров ацетона на 10 литров бензина).

Есть один маршрут. После поездки смотришь средний расход, к примеру он 7л на 100км. И примерно всегда такой. Но тут наступила зима, что-то вдруг. Нужно машину прогревать, пока лед оттает итд итп. И средний расход уже 7.4. Обворовали гады.

Может стиль вождения изменился? Тогда и расход выше.
Ну и недолив, куда же без него.
К примеру: Лью в пластиковую тару, с делениями 10 л, а получаю 8,5 л. Ругаться не стал только из-за пластиковой канистры.