Учусь на механике и на последнем уроке инструктор пару раз говорил, чтобы я тормозила более плавно. Хотя я вроде на тормоз жму не резко а понемногу, машина останавливается тоже не резко.
Может кто-нибудь написать как правильно плавно затормозить на механике? Может я действительно что-то не так делаю.
Прочие авто-темы
Как плавно затормозить на механике?
вы все правильно делаете
---
плавно жмете педаль газа, иногда просто "трогаете" педальку... надо приноровиться к автомобилю
даже я не уверен, что смогу "плавно" затормозить с первого раза на том автохламе, на котором Вас учат.
---
и да, если инструктор не может этого объяснить и показать, то он, извините, дятел ))
просто замените инструктора
---
плавно жмете педаль газа, иногда просто "трогаете" педальку... надо приноровиться к автомобилю
даже я не уверен, что смогу "плавно" затормозить с первого раза на том автохламе, на котором Вас учат.
---
и да, если инструктор не может этого объяснить и показать, то он, извините, дятел ))
просто замените инструктора
Также, как и на автомате. Тормоза везде одинаковые - аккуратнее нажимать надо...
Учитесь тормозить двигателем с последовательным снижением передач. Можно практически не пользоваться тормозом.
Торможение на механике ничем не отличается от торможения на любом автомате.
Дави так, чтобы тебя саму ускорение не колыхало. Подгадывай скорость подъезда.
Может, конечно, инструктор тебя домогается...
Дави так, чтобы тебя саму ускорение не колыхало. Подгадывай скорость подъезда.
Может, конечно, инструктор тебя домогается...
Тренироваться, надо так притормаживать, чтоб пассажиры этого не замечали...
Экстренное торм. - исключение...
Экстренное торм. - исключение...
Бабу труднее научить водить машину, медицинский факт. Многое не понимают и не чувствуют. Природное предназначение другое.
Слушайся инструктора, ему всяко виднее.
Слушайся инструктора, ему всяко виднее.
Нужно тормозить вот так: Снимаешь трусы или лифчик и выбрасываешь в окно как парашют. Этого от тебя и добиваются!


Инструктор нужен, чтобы обучить тебя вождению, вот пускай объяснит и научит как это делать.
Практикуйся. Машину чувствовать надо.
------
Механика тут не при чём. Нужно просто привыкнуть. Ну и тормоза у всех машин разные.
1.Сидим с заглушенным двигателем
2. Нажимаем на педаль тормоза, хоть 100 раз, -цель, изучить и запомнить ногой её ход, от авто зависит 5 - 15 см
3. Делаем это медленно и считаем от 1 до 10 вот в этот счет должен вместится вес ход педали, это будет средняя скорость торможения с 50 до 0 км/ч.
2. Нажимаем на педаль тормоза, хоть 100 раз, -цель, изучить и запомнить ногой её ход, от авто зависит 5 - 15 см
3. Делаем это медленно и считаем от 1 до 10 вот в этот счет должен вместится вес ход педали, это будет средняя скорость торможения с 50 до 0 км/ч.
Главное чтоб обувь была удобной.... тогда все получится.
Тормози двигателем
Правильно тормозить не нажимая сцепления и не выключая рередачу, кроме тех случаев когда мотор стремится заглохнуть. Тобишь инструктор хреновый, который придерается
Только практика
это практика. почувствуешь машину - научишься. на любой машине надо привыкать. не переживай те. ага
Похожие вопросы
- Все ли машины на механике могут начинать движение лишь на плавно выжатом сцеплении (без использования педали газа)?
- Тяжело ли ездить на механике
- Нужен совет от опытных водителей как плавно отпускать сцепление?
- Чем отличается механик колонны от механика по выпуску?
- Что быстрее затормозит при нажатии педали в пол, мазда тройка, шевроле авео например или ленд крузер с рендж ровером?
- Есть ли у механики преимущества? Кто за автомат? Кто за механику? Ваше мнение.
- Автомотики! Вот чтобы вы посоветовали? Тойота Матрикс АКПП или МКПП... Хочу механику, а все знакомые уже мне моцк (+)
- как вообще вы ездите на механике? это ж дико неудобно.
- А реально-в городе при пробегах не менее 100-150 километров в день-ЧЕМ механика лучше АКП? :)))
- Коробка механика и автомат.
А вот девушку, женщину - вполне возможно.
Медицинский факт.