Господа, мы с другом автолюбители с детства. По правде сказать с тех пор как начали играть в Need For Speed. Все части прошли, кроме новых. Но вот мы выросли. И как не странно, когда заходит разговор о автомобилях у нас обязательно завязывается какой-то спор. В этот раз мы говорили как будто на разных языках. Я ему об одном, а он мне о другом. Я ему пытался доказать, что в зависимости от модели, конечно, но Dodge, скажем, Charger или Pontiac Firebird смог бы обогнать Mitsubishi Lancer Evolution на дороге. А он мне доказывает, что маслкар и в жизнь не догонит спорткар. А то что Viper, который тоже считается маслкаром, любую модель Lancer раздавит в два счёта - это для него вообще не аргумент. Как и то, что Pontiac Firebird это два в одном (маслкар/спорткар).
Вот как ему доказать, что не все спорткары имеют преимущество над маслкарами? Интенетовская информация и характеристики автомобилей не пошатнули его "стаежень".
Прочие авто-темы
Вопрос автолюбителям и знатокам.
Насчёт лансер эволюшн... твой друг скорее всего прав, там полный привод и дифференциал с электронным управлением, 10й эво sheiße, но те что были до него дадут прикурить. сомневаюсь, что у вайпера есть шанс, у вайпера мощности не так уж и много, у лан эво поднимают давление наддува и полный ппц... без полного привода никак ты его не уделаешь, только если это будет какой то супер автомобиль из композитных материалов. да и то не факт. вайпер вообще не очень прост в управлении как мне кажется, и это не маслокар) это машина на подобии кобры, маленький лёгкий кузов с большим двигателем.
Который из них твой друг ?
-

-

у авто из пендостана только прямой шансы есть.
обычно маслкары не предназначены для долгой езды на высокой скорости
Обычно писюнами после школы уже нет смысла мериться
"Но вот мы выросли..."
Главное помните, кто играл в Need For Speed, что в реальности у вас 1 (одна) жизнь на дорогах.. Многие пацаны об этом забывают..
Главное помните, кто играл в Need For Speed, что в реальности у вас 1 (одна) жизнь на дорогах.. Многие пацаны об этом забывают..
Смотря какие условия заезда .
что такое маслокар я не в теме, но зависит не от модели а от движка и прочеего тюнинга )
Nikita Vladimirovich
У каждой модели свой двигатель. Мы говорим про стандартную комплектацию. Ясное дело, что V8 против V16 - это всё равно что на велике танк таранить.
Скажу так: По прямой лансер соснет тунца у масла
Миша Шавоян
)))))))) тунца в масле)))))
Лансер эво разгоняется до 100 в стоке за 4,9 сек, по управляемости ОЧЕНЬ хорош. Мускул кары (даже вайпер) не разгоняются до 100 с такой прытью, 5,5 сек в стоке это лучший результат у топовых маслкаров. Но управляемость у них поганая (в стоке). единственное камаро SS с пространственной рамой хорошо управлялся. На извилистой трассе конечно эво обойдет любой из маслкаров, особенно додж вайпер, у которого двигатель настолько тяжелый, что на тесте bestmotoring он пришел последним. Эво сдувается после 140 км/ч и свою максималку набирает неохотно, а маслкары за счет момента продолжают ехать бодро. Так что на прямиках (для которых маслкары и создавались) эво проиграет американцам.
Как правило, у маслкаров бестолковые движки по кпд и сами по себе эти машины тяжелые. В спорткаре технологичнее моторы и они легче, к тому же их разрабатывают специально для этого.
Похожие вопросы
- Что и как ответить на вопрос автолюбителя, как на турбодизеле вместо инжектора поставить карбюратор??
- Вопрос автолюбителям
- Деликатный вопрос, автолюбители, а какой была бы ваша реакция, если ребенок в возрасте до 4-5 лет "обмочил" кресла в
- Вопрос автолюбителям
- Вопрос автолюбителям о музыке в авто
- Вопрос автолюбителям
- вопрос автолюбителям: что лучше - б/у иномарка или авто отечественной сборки? это для статьи
- Вопрос автолюбителям иномарки японцы запчасти
- Вопрос автолюбителям!
- Вопрос автолюбителю с чувством юмора