Автомобили в СССР

Всё не нужное на слом. Соберём металлолом.
Не мог получить новое авто, пока организация не выполнила план по ставке металлолома. А частники? Да часто просто были брошены и дербанились годами и догнивали за гаражами. Теперь ржавого гвоздя на обочине не найдёшь.

Снимались еще пригодные к использованию запчасти, остальное шло в утиль. К сожалению были полностью уничтожены некоторые модели и куча прототипов, которые сейчас имели бы историческую ценность.

они попадали в автомобильный рай

резали на заднем дворе на запчасти и металл

Запчасти, остальное на лом

Плохих в ад, на дачу в качестве дома))) хороших в рай, на святую переплавку)))

на каждой автобазе, в каждом автопарке, даже у нас в рембате-когда служил срочную был участок подготовки металлолома-периодически резали, на грузовик и во вторчермет- был план по сдаче чермета, цветмета и драгметалов на афинажные заводы

Отец дважды капиталил Москвич 407, авто отслужил до 83 г и был продан за цену Явы с велорексевской коляской - самый писк тогда

резали на металлолом. Впрочем так делают и сейчас. При чем тут СССР, не совсем понятно

Тут на фото, сборная солянка есть даже турецкий Мерседес, на котором гоняли в 90е-нулевые. Большинство в чермет. Это площадка одного так сказать "музея" в Москве.
Они загробили множество экспонатов редкой техники в т ч Икарус-Сварз.
Интересно по какому адресу эта площадка? Сгонять бы посмотреть.
И что характерно-машины 50-60х реставрируют а 80-90х не могут.

Потихоньку разбирали на запчасти а потом в металлолом.

вторчермет построили в ссср между прочим а капиталисты это приватизировали а не строили, суть вопроса не понятна, также в метал и на переработку, раньше даже бутылки стеклянные принимали на вторичку за денюжку, помню в детстве собирал тару стеклянную и сдавал, заработал 10 рублей при цене хлеба 24 копейки -это деньги были и честные