Почему правостороннее движение а водительское сиденье находиться с левой стороны

чтоб было удобнее ездить, логично же

Что бы у водителя не было мысли свалить из-за руля))

Ой да не говорите, с рельсами тоже намудрили, ну зачем нам широкие рельсъ? Кстате не занимались темой, как раньше ямщики ездили ?

Потому, что двигаешься по правой стороне куда смотришь, а сидя слева легче контролировать дистанцию со встречными....

Чтоб лучше просматривалась встречка.

Обгон осуществляется через левую сторону ( то бишь с выездом на встречную полосу или сменой полосы движения для опережения).
Правила ПДД не позволяют производить обгон по правой части (ибо на крайней правой полосе ездят авто, кчья крейсерская скорость не превышает 40 км. Вьедешь в зад и привет). Если полос 3 и более, то вьедешь в запаркованную машину.

Плюс, водителями удобнее ориентироваться по левой части, чем по правой. Ведь если к примеру грузовик обгонять с правой стороны, то водитель тебя не заметит и шваркнет об обочину. Плюс, засмотревшийся водитель вьедет на встречку, ибо рука автоматом дернет рулевое колесо, отводя машину левее. Безопаснее всего, если машина прижимается обочины и снижает скорость, чтобы водитель ТС, смог его быстрее обогнать.

Почитайте https://ru.wikipedia.org/wiki/Левостороннее_и_правостороннее_движение

при встречном движении удобно держать интервал

на обгон проще выходить

Есть кары-праворульки

Ну логично сделать такое предположение, что допустим при обгоне (у нас в России) водитель должен видеть что на полосе встречного движения, и для этого ему не нужно выезжать на "встречку". По этому у нас выпускают автомобили с "левым" рулем. А на машине с правым рулем данный маневр будет произвести чуточку сложнее, т. к. придется выезжать на на встречку, чтобы посмотреть что впереди. Ну а по центру располагать водительское место, это не рационально.