Почему запчасти на спецтехнику так дорого стоят?

СПЕЦтехника= СПЕЦцены
Что тут непонятного?

Потому что они работают десятилетиями

потому что автокраны не ездят по каждой дороге

Чем ограниченней выпуск, тем дороже. Так же влияет отсутствие конкуренции.

сам экскаватор в 10 раз дороже грузовика

Коммерческая техника стоит всегда принципиально дороже

Потому что, в отличие от авто, на них не делают неоригинальные з/ч - слишком маленький рынок сбыта, никто не будет запускать в Польше или Китае завод по производству гидронасосов для Катерпиллера. Соответственно, производитель может загибать любую цену. Вторая причина - с помощью спецтехники зарабатывают деньги. Простой техники = убытки. Поэтому владелец купит з/ч за любые деньги, а стоимость переложит на конечного потребителя. $3000 за ТНВД? Да пофиг - раскидаем на 400 квартир, которые появятся на месте котлована, что копает экскаватор.

Меньше объемы выпуска, потому ростут издержки поставщика и меньше альтернативных произаодителей деталей

иза специфики самой спецтехники а так же производства запчастей, купить китайскую и сломаться завтра, высокие нагрузки любого характера, от туда и сложная часть производства их, в неких случаях просто решение маркетологов, как выше сказали потому что достаточно надёжные, редко покупаешь а им тоже работать нужно ведь, в спецтехнике не так глубоко проработана история с уже закладкой срока службы в узлы, но тоже её имет место быть, взять любую технику времен ссср, у нас она работает по сей день, кто шарит то берёт не в зависимо есть ли деньги на новую технику или нет, износа практически нет, металл очень качественный, нас с вами переживёт, а так всё ломается, у джон дира навеска ломалась, кусок откололся, как так и почему производитель не дал обьяснений, приехали и сделали за большие деньги, а металл странный пористый, ну я технология не знаю, но обычный металл такой толщины порвать невозможно, даже на тот же кировец цены космические, иногда кажется что собираем ракету и валим от сюда, за одно (то) отдавали по 20 и более лимонов, когда меньше когда больше всё зависит от агрегата, одна резина новая стоит на тягач только не малых денег, а к сезону нужно быть в строчю, опытные водители и операторы техники говорят по опыту что нужно менять заблаговременно, и нет проблем в сезон ломаться это катастрофа, ну поэтому если вы частое лицо, и захотели сделать небольшой бизнес, то основной состав вашей техники будет определёно наш русский и времён ссср, ну и выборочно иномарки можно брать, jcb брали не прогадали, трактор работает на сразу три наших юмз, не дорогой был для нас иза доступа б/у запчастей, основные потребности и выход на заработок и дальнейший рост она вам даст, далее вы сами уже будете соображаеть что брать можно что нельзя что даже при своём дорогом обслуживание стоит этих денег

спецтехника сама по себе очень дорогая, поэтому и цены на запчасти дороже, чем на фуры или грузовики, посмотрите https://din76.ru\\, там есть запчасти для спецтехники.

На спецтехнику можно найти и недорогие запчасти. Вам же не обязательно покупать их новыми? Вот и берите бу. В этом случае не будет совершенно никаких проблем с их стоимостью.

Они никогда особо дешево и не стоили, обслуживание спецтехники всегда в копеечку выходило. А сейчас еще санкции и прочее. Поэтому предпочитаем не содержать технику в автопарке, а брать в аренду. Недавно нужна была аренда автовышки , смогли найти неплохой вариант и без проблем арендовать на нужный срок.