Почему ЗИЛ-130 работает на бензине, если он в два раза тяжелее дизельного "Бычка"?

Никого не интересовал бензин, его цена для частника была 7 коп, а машина то выпускалась с 1966 г, но в отличии от дизеля, починить можно было в поле, лесу и тундре самостоятельно... а Бычки появились при Лужкове... в 90-х гг, есть разница

в 60-х годах прошлого века не умели делать хорошие автомобильные дизеля

потому что ему от производителя достался бензиновый двигатель
в годы его разработки это еще было нормально

А почему бычок на солярке? Он же лёгкий

насколько я знаю с дизелем была проблема а бензин зимой и летом одним цветом, так зил v8 есть, на те времена хватало тяги, на цепях ездили я помню, дизель применялся так где был необходим и зимой практически не ездил, чего стоит завести наш трактор в холодную зиму, или газон, я костры жёг под ними, на ночь оставлял работать, так же отличия было в практичности, на коленки сделать можно, в тайге вообще редко встретить можно дизель, на дизели зимой это ужас, он остывает печка не дует, нужно ставить допы а это в те времена редкость, были печки на керосине, так и спали в кабине зимой, дизель зимой в -60 не завести хоть ты что сделай, когда резина так замерзала что кололась, завести дизель было на грани фантастики, поэтому и щас применяют бензин

В СССР не почти не было машин на дизеле