Чем уникален ваз 2106? в мире, а не только в СССР

Ничем. Это переделанный внешне fiat130

Этот автомобиль избавился от большей части детских болезней своего предшественника 2103 и стал действительно массовым.

Вообще ни чем, выбрал бы 2107

ХЗ просто очередной рестайлинг классики 2101....

Вот эта шестерка конкретно уникальна тем что является самой крутой шестеркой не только в России но и в мире потому что разрывает спортивные авто как тузик грелку...
правда мотор - легендарный японский 2.0 3S-GTE (калдина... селика... карина ед) турбо 300 сил + МКПП от Альтеззы + вольво мост = результат просто волшебный.
Последняя победа над Феррари Калифорния V12 4.0 литра 460 сил
Уточню - шестерка нА КАЖДЫЙ ДЕНЬ не резана и не чикана как уродец или мутант а обыкновенный красивый аккуратный авто на каждый день... даже тонировки нет.

Так особо ни чем. Красивый дизайн для тех времен. А так по сути один и тот-же кузов немного видоизмененной тройки. В то время все Жигули отличались качеством сборки. Один единственный автомобиль который мог с магазина ехать без протяжки болтов и гаек. Мотор троечный лично мне больше нравится. А вот салон по богаче будет.

Мягкость хода, недоступная теперешним машинам

В мире таких и не знали, знали аналоги 2103, и авто на свое время был вполне успешным, там всё что нужно было, - хороший салон, саморегулирующиеся задние тормоза, достаточно мощности... но только до года 78, там уже появился гольф 2, и Джетта, авто на голову выше

похож на фиат и все

а он уникален?

Кто там про мягкость хода пишет, подвеска у классики одинаковая.