Вае первый автомобиль с инжекторной системой опдачи топлива?

Первой была Ауди 1986 года с моновпрыском, все остальные были инжектора. А первый карбюратор Москвич 1968 года, до этого печка на дровах )))

Карина Е.
Не особо помню впечатления от инжа именно, больше от пересадки с Волги на иномарку. Это восторг (с)

да вообще как-то не обращал внимания, даже когда опять появился карбюратор управляемый бортовым компьютером, я к нему не прикасался, а когда задергался, стал искать где фильтр, поменял и опять забыл

Ларгус... Ощущения, что сел в карбовую девятку. Которая даже новая проигрывает на старте карбовой потрепанной шестерке...

ваз 2107, поездил на говнокарбе, поставил инжектор, было это в 2005 году, после этого всего пару раз ездил на карбе

Нива

Меган 2
ох как же замой меня электронная педаль газа замучила....

Не было такого новшества еще, только на карбе.

Ниссан Цедрик 1987 года. Я про него здесь много раз говорил. Крутой авто. У него столько плюшек что и новым авто не снилось до сих пор.

После ауди с моновпрыском, которая вытрепала все нервы, инжекторная десятка показалась сказочно шустрой и надежной.

Тойота Авенсис 1.6 2001 г, никаких особых ощущений после дизельного Гольфа 3... до 70 медленней разгонялась чем он

У меня все были инжекторные так как не было среди них бензиновых с 1998 года только дизеля, катался на карбе на отцовой ВОЛГЕ

первый инжектор я испытал в брачную ночь - ощущения были ЗБС. Хотя до этого был карбюратор, но он сцуко без подсоса не вставал

Дэу Эсперо двухлитровый. Каких-то прям плюсов в инжекторе не ощутил, но вот пересев с УАЗ 3153, понял, что машина может разгоняться, тормозить, рулиться, не кипеть и не пытаться покалечить водителя своим креслом за час.