Дымит синим мотор 2103 1.5 карб, на ваз 2106

При чем тут прибор? Система охлаждения должна работать автоматически. Низкое давление убьёт распредвал, если давление починишь можно кататься пока не надоест маслом кормить. Если постоянно дымит то хана кольцам.

Кольца сломались и залегли. Надо точить блок под новые поршни и кольца...

Кольца сожрало

СИНИЙ дым это масло. на формуле или других гонках где двигло настроен ради мощи жрать масло. такой дым. Перегрел=разошлась прокладка или герметик и он масло подсасывает и похоже в камеру сгорания. возникает дизельэффект когда повышается мощность от топливной смеси. НО это=Нагар реальный сажевый, что служит абразивом, портит остающееся масло и температурный режим двигателя не тот + засираются до пробок узкие места. возникает опасность словить клина когда на сухую какому нибудь цилиндру клапану или кому ещё незахочится двигатся. просто купите новый двигатель. правла если на трассе когда вы даете на обгон с небольшим выходом по встречке.... мотор так ДЫК.... просто все гда будьте готовы выжать сцепление выбить в нейтралку и доруливать до обочины. а так ничего все нормально. на формуле такое часто можно увидеть

выкинь

Масло летит в камеру сгорания. От перегрева могли не только колпачки здохнуть и кольца жёсткость потерять, задира на целиндрах появились. Разбирай.

Менять ЦПГ, заодно колпачки.

Лучше движок перебрать, пока он совсем не сдох. А то влетит в копеечку. Конечно всё покажет вскрытие, но возможно обойдется заменой колец и колпачков.