В каких случаях в АКБ заливают электролит а в каких дистиллированную воду?

Электролит - при обслуживании, устранении сульфатации,... заливается свежий электролит и ставят на зарядку, доводя до плотности 1.27, и зимой - до - 1.28 - 1.29....
Воду - при периодических проверках ежедневных ТО.

купи нормальный акк и не забивай голову

только воду

в зависимости от плотности рассола (до чего новый год доводит)
если выкипел - воду, если вылился - электролит.

электролит - если расзлили или он вытекек или первая заправка. а так - воду.

Когда баланс электролита уходит в ту либо иную сторону

Что есть, то и льют

Или сними с соседской тачки

АКБ перевернулся (пример) вытек электролит -- долить электролит. После доливать дист. воду, так, как испаряется вода а не кислота. если добавлять электролит - повышаешь концентрацию кислоты в АКБ, что ускоряет разрушение пластин.

в продаже есть сухозаряженные аккумуляторы. после покупки такого аккумулятора, в него заливают электролит плотностью 1:27 и дают постоять сутки. после этого проверяют плотность, которая должна быть не менее 1:25 на лето. для зимы желательно заливать 1:31,чтобы получить 1:29.
воду заливают в банки по мере её испарения, но при этом надо всё же следить за плотностью раствора в банках.

если нужно увеличить плотность электролита, то откачивают часть старого электролита -добавляя новый (более сильный) до уровня. ставят на зарядку и потом проверяют плотность.. Если просто добавить уровень или при частом выкипании из за плотности электролита то дистиллированную воду.

только воду
электролит для автолюбителя не нужен, для производства тока нужен

Как показывает практика. Если акб нормально работает . То доливать не нужно . ( про обслуживаемые ) , а если загорелся глазок, доливка уже не помогает, акб мертвец. Если была утечка электролита, тут можно попыться долить (до 1.5 года эксплуатации ) если старее, то на выброс если начали ухудшаться характеристики.