Плотность электролита в аккумуляторе.

АКБ разряжен сильно. Заряжай дальше,плотность постепенно будет увеличиваться!

Заряженный на 100% аккумулятор покажет 13,6 Вольта. 12,7 - это около 65% заряда. Гоняй его сутки малым током - 3 ампера, мож тгогда зарядится и плотность покажет. Долив электролита убьёт его окончательно...

я не вижу что ты его зарядил. акум разряжен.

Имей ввиду - вода легкая, она на поверхности и поэтому плотность показывает заниженную.
Внутри пластин плотность будет выше, поэтому ареометром точно не замеришь. Нужно электролит перемешать сначала, но лучше не издеваться..
Если ты оставишь аккумулятор в покое, он прослужит долго...

Просто мы не знаем какой плотности электролит был залит изначально. А плотность электролита увеличивается из за того что кислота выжимается из пластин, поставь ток мизер и заряжай. Хорошие зарядники у которых есть раздельная регулировка тока и напряжения.

долив электролит ты прикончишь аккум, вроде так, только воду доливают, поставь заряжаться , на положенный ампераж на положенное время, если автомат то на очень долго поставь, я не спец, я так поверхностный любитель

как часто автомобиль на ходу

В акб доливают только дистилированную воду,и ставят на зарядку, если акб 55А/Ч то ток заряда 5,5 А до момента закипания потом скидываешь ампераж наполовину и заряжаешь до конца пока стрелка А не перестанет опускаться.Потом можно замерить плотность если есть желание.Необслуживаемые АКБ служат 3,5 года и в морг.

мужик,не слушай тех кто тебе уже ответил.
аналогичная ситуация была две недели назад.
акк заряжен (12,75 вольт) и даже заводил машину ,но померял плотность и ох-л. 1:19...
не стал морочить голову с кипением,ибо это только помогает акку быстрее сдохнуть,слил грушей с акка электролит,и залил в банки новый(1:27). поставил на зарядку, после зарядки 13,5 вольт и плотность 1:25. акк в норме.

"Кипеть" аккумулятор начинает практически сразу,как только ты его к зарядному устройству подключил.
Так что в твоём случае "закипел",это когда ты к нему подошёл и увидел,что он кипит.
Если уровень электролита ниже пластин,то нужно долить,чтобы покрывал пластины и плюс еще около сантиметра.
Электролит продаётся в автомагазинах не просто так.
Купи,долей,если мало.
Я не знаю сколько ты уже по-времени заряжал свой аккумулятор.
Отталкиваясь от этого,залей электролит и поставь на ночь заряжаться слабым током.
Ампера 2,больше не надо.
Если зарядное устройство-"автомат",то оно само по мере зарядки будет уменьшать ток.