зарядила аккумулятор на авто но плотность электролита не повысилась и он не держит долго заряд.в чём дело?

что значит не повысилась? нужны конкретные цифры сколько плотность сейчас. Оптимальная 1.28 г\см. диапазон допустимой 1.26 - 1.30, но эти цифры справедливы только для полностью заряженного АКБ. Электролит доливать следует только если известно что по какойто причине он вылился, в остальных случаях следует смело доливать до уровня дистиллированой воды. Чем вообще меряли плотность и при какой температуре. Объективные замеры получатся только при 20 град цельсия.

Менять пора

нужно увеличить плотность - добавьте электрлита...

вот почитай по ссылкам http://www.avto-life.com/kak-pravilno-zaryadit-avto-akkumulyator.html http://www.battery-industry.ru/?p=2059

пластины обсыпались
цвет электролта какой?
если потемнел или мутный акб на свалку
на дизеле акб служит год-два на бензине 3-4 от силы5

Чтобы меньше париться - просто замени его и всё.

Он умер у тебя или неправильно заряжала- плотность должна повысится...

А заряд на автомобиле есть? Зарядите на нормальном аппарате нормальным током 0.1 от емкости до появления пузырьков газа. На это может уйти несколько часов. Для полной зарядки нормальным током нужно часов 10, а то и больше. Если заряжать большим током-аккумулятор быстро "закипит", но плотность может не подняться. Я "выводил" глубоко разряженные аккумуляторы до нормальной плотности малым током 0.05 от емкости в течении суток.

можеш выкинуть такой аккамулятор, если он начал так хондрить то уже не спасти покупай новый

Замкнуты пластины. Уже отработал своё.А доливать электролит, это советует тот кто и понятия не имеет об обслуживании и работе аккумуляторов. Доливать нужно только дис. воду. А плотность повышается при зарядке.

дамочка этот акумулятор умер, упавший х. й молитвой неподнять, купите новый

А сколько ему лет?
может там уже наполнитель с пластин осыпался.. . если больше 2 то лучше менять...

Выброси, и купи новый, не обслуживаемый. У меня корейский, 8 лет катаюсь, а уровень электролита на одном и том же месте..

Сульфатация пластин. Выбрасывайте аккумулятор.

аккумулятор умер

а точно зарядила? Кипел? а напряжение какое? а плотность 1,28 или меньше? а сколько лет ему? и "профессионалов" здесь прорва. У меня на ВАЗ21099 7лет отходил родовой аккумулятор. Сульфатации на совр. АКБ быть не может!! ! А кальциевый можно убить и одной полной разрядкой. короче-вариантов куча.

купи новый!

купи новый и не парься!