Не завелась девятка.

С тычка попробуй )

Вызывайте электрика пока не сгорели вместе с машиной.

просто на улице сильно холодно- масло в моторе загусло и стартеру тяжело всё это крутить идет сильная нагрузка на провода и контакты - поэтому и появился запах - долго не надо крутить... до-10 сек и пауза..

Фишка на блоке предохранителей например могла, или масса через подсос идёт. там много вариантов. по нормальному к электрику заехать что бы он нашел и устранил

расскажи нам дымок какой был на вкус и запах?

капец проводке..
надо проверять.

надо проводку посмотреть, могла оплавиться под панелью, это на всякий пожарный, крутили если долго то так могло случится но не забываем что и стартер спалить можно если так крутить, акб скорее всего подсадили уже.

подсос, значит карб, а карбюратору надо бенз подкачивать после простоя долгого, если под капотом нет ручной подкачки то педаль газа используем .
маленький секрет пуска, использовал и в -30
бенз подкачали или педаль раза три нажать перед пуском
подсос закрываем чуть больше половины, хороший акб должны быть и исправные свечи как минимум и крутим, в момент схватывания плавно открываем подсос и двигатель заводится (1-3 попытки )

или просто открытый подсос и крутим, можно педалькой газа помогать но в меру тока

если машина заводится и глохнет то когда завели надо помочь ей педалью газа но не в пол и газованием (вредно двигателю на холодную) чуть придавили газ и держим пока не прогреется немножко двс или легонько подкачиваем педалькой газа в быстром ритме и нажали и держим легонько
вот поэтому я не очень люблю карбюраторные, зимой у каждой машины свои заморочки и своя тактика пуска .

бенз не усел поступить в карб и авто заглохло, там есть поплавковая камера где бензин немного копится вот там он и кончился а новый еще не накачал насос как вариант

просто нагрелись провода долго крутили стартер )
не бойся крути дальше )
если крутить все в порядке если нет то менять придохранитель