Что такое крутящий момент в двигателе автомобиля ОЧЕНЬ простыми словами

Сказать проще это тяга!

Это обороты каленвала.влияет на скорость авто

Как объяснить обезьяне, что такое крутящий момент.

Это передача силы от мотора к колёсам.

Это не в автомобиле, а в школьном курсе физики. Понятие возникло с исследованиями Архимеда использования рычагов.
Крутящий момент определяется как произведение величины силы и перпендикулярного расстояния линии действия силы от оси вращения.

велосипед есть?
вот там есть тот же шатун....

Крутящий момент это сила мотора с которой он может крутить кардан! Ты с какой силой можешь откручивать болт,это тоже твоя сила. Если твоей силы не хватает,надо удлинять рычаг приложения силы, то есть удлинять длину ключа! Надеть удлинитель на ключ, значит увеличить длину рычага или плечо приложения силы

Это момент силы

По любому сначала надо понять что такое момент в обще и чем он от усилия отличается. Самое простое и понятное. Забитый гвоздь, если просто рукой потянуть за шляпку, его не вытащишь, рукой. Если взять и поддеть его гвоздодёром- вытаишь легко. Этот самый момент помогает. Та же сила одной руки, только на плече, грубо говоря длину гвоздодёру умноженная. В двигателе есть поршни- они усилие воспринимают, а коленвал- плечо, создается момент.

Крутилка должна быть максимальной, на минимальных оборотах, думаю, что это характерно для дизельных моторов

Тяговые возможности

Очень простыми-это скорость набора тяги на одной передаче. Более проще сказать, думаю нельзя.

проще некуда

Крутящий момент в двигателе - это возвратно поступательный механизм коленчатого вала путем газораспределения.

Крутящий момент создаётся путем впрыска октановой рабочей смеси через карбюратор и клапана в цилиндры двигателя (цилиндры есть входные и выходные). Рабочая смесь сжимается поршнем и образуется давление. Происходит детонация рабочей смеси. Кинетическая энергия преобразуется в механическую так как передаётся на коленчатый вал через шатуны и на распределительный вал через кулачки. Далее крутящий момент передаётся на маховик и так далее и так далее

Посмотри информацию в интернете про КШМ (кривошипно-шатунный механизм) и ГРМ (газораспределительный механизм)