Прочие авто-темы

Поделитесь своим мнением на счет данного автомобиля?

ВАЗ-1121 /Ока-2
Мне кажется,если бы вышла в серию,перестала быть жертвой анекдотов она и спрос явно было бы выше)
Александр &
Александр &
80 965
неплохой был проект, жаль, не пошел
среди тех же Калин смотрелась бы вполне гармонично
Сергей Свистун
Сергей Свистун
84 330
Лучший ответ
Для города удобно.
Dиксис Бб
Dиксис Бб
83 556
Если-бы
Александр & если да кабы )))
сбоку ниче так, спереди какая-то газель, фу.
Сергей Баринов
Сергей Баринов
67 950
Страшненький, мне нравятся большие и тяжелые, как танки, как BMW 320i, 520 и пр.
Денис Орлов
Денис Орлов
76 193
Не вышла всё равно ни в жисть, всё дело в том что обычный таз седан куда практичнее и проще в производстве.
Вадя** *
Вадя** *
93 679
Смотрится на 700 000 р..
Но, кто же её будет покупать за такую цену!
Замкнутый круг....
Евгений Питрук
Евгений Питрук
97 641
3х дверки перестали пользоваться спросом во всём мире, утопический проект 100%. Кто на них будет ездить? Курьеры?
Александр & его и не будет,давно забраковали проект этот
Видимо Фиатовцы возмутились от столь явного копирования их Уно и Пунто... но тайна тут в следующем, - авто малого класса требует то же количество исходных деталей, производство и сборка который идет по повышенным минимум на 1 класс допускам (таблица допусков и посадок", в малых объемах сложнее размещать все необходимое по безопасности, от сюда и большая цена на них... и не много у кого удалось - тойотовская айго, известная нам по Пежо 107, Ситроен С2 из массовых, остальные выбились из класса уйдя в Б, и все потому же, не разместить необходимое...наиболее тут успешные Рено Клио, Пежо 208, Мазда 2, Смарт и Пиканто, но цена на них вплотную со старшими... Именно экономические причины легли в отказ от дальнейшего производства и недостаточная инженерная проработка, это не КАМАЗ где увеличь кабину на полметра никто и не заметит
А вы знаете, уважаемый человек, я не буду лгать или пытаться машину дискредитировать.
Машина очень симпатичная, маленькая( что важно для бедноты, а их 70% в РФ) и для жителя села и деревни, такая машинка послужит рабочей лошадкой весьма не плохо.
Чтобы ее оценить, мне все же нужно к ней прикоснуться: узнать данные, ценник увидеть!
А в России постоянно хромает соотношение цены/ качества/ возможности купить машину человеку бедному.
Потому что ни один нормальный человек ( я себя не причисляю к этой когорте автолюбителей) не сядет в машину стоимостью с рено ....... смешно. Да еще мужчины сегодня высокие, а ну ка с ростом выше 180 см за руль сядьте ка! )))
И + все её компоненты импортные. То есть уже машина изначально будет как минимум полтора миллионов рублей.
Дорого или дешево - судите сами по уровню не своего кармана или моего, а уровню зарплаты населения России. При том, что многим негде жить, не взять ипотеку, не расплатиться с долгами более насущными.
Да просто на еду не хватает денег у мужиков и женщин ....
А если речь про меня лично, то вы же знаете, я почти 195 см......ну куда уж нам! ))
Сергей Кожинов
Сергей Кожинов
42 604
Александр & это старый концепт,который не пошел в серию и до последнего выпускали оку почти в первоначальном виде
Александр Батов Бедность и размер, скажи это владельцу Фиат 500, в два раза дороже был любой Гранты
ахха, бешеная табуретка версия 2.0
внешне мини калина.
а у нас тут не особо жалуют малолитражки, не будет пользоваться спросом
Vitalie Staver
Vitalie Staver
29 114
а мне Хендай Гетс напоминает)ну слушайте, если не гниющий кузов будет, моторчик 1.4, кондиционер, всякие электроплюшки, и нормальную цену, то почему бы и нет
Уродливая. Гранта и то лучше
Это не автомобиль.
Александр & это концепт,да
Купиш если, ни конца ни края не найдешь потом!