Выйдет аналог Нексии,что дребезжит,трясется и гнить будет или же это прорыв ?
P.S."Седан Chevrolet Onix — одноклассник Lada Vesta и Kia Rio — начнут производить в Узбекистане в первом квартале 2023 года. В первые пять часов приема заказов дилеры подписали почти 14 000 договоров. Сказались выгодные цены: в пересчете на рубли за эту машину просят от 605 000 до 909 000 рублей.
За эти деньги получаешь автомобиль с атмосферным 1.2 (90 л.с.) и пятиступенчатой механикой либо с турбомотором 1.2 (132 л.с.) и шестиступенчатым «автоматом».
В базовой комплектации есть две подушки безопасности, АБС и ESP. Все версии, кроме начальной, имеют кондиционер, сигнализацию, электрорегулировки зеркал и т. п."(с)
С 1.4 у него 160 л.с. надутых, в простонародье это Круз 3, есть такие уже пару лет на дорогах колесят бульбашами пригнанные, одна биде - 120 мм просвета, ну узбеки допилят... могу предположить, что даже ФВагену не удалось допилить свой 1.2 с более высокой технологической базой, у этих точно долго служить не будет
1,2 литра одноразовый мотор, в гробу его видеть.
Внешне смотрится не плохо
мощность мотора смешная. для РФ дорог - полная фигня! у меня маленький джипон тракс и то 140! автомат и конд, конечно.
я бы взял, хоть обратно возвращаться в Ташкент... Руку жму!
Мы не богатые, чтоб такую хрень покупать (1.2)).
Капот, как-будто уже помят..
Выйдет/не выйдет - пox, денег нет
Ну для городского цикла довольно уместный автомобиль , экономичность всегда была в приоритете .
все узбеки гниют за три года , но если ездить без зимы и попескам - то 10 дет без проблем
ПРИЗНАКОМ ИДИОТИЗМА ЯВЛЯЕТСЯ ВОПРОС ОТВЕТ НА КОТОРЫЙ ОЧЕВИДЕН.
PS Моторы - гуано. Не более 250 тыс до кап ремонта
За эти деньги узбеки предлагают 132 турбированные лошадки, шестиступенчатый автомат, шестнадцатидюймовые литые диски и кучу датчиков вплоть до датчика контроля давления в шинах и ассистентов параллельной и перпендикулярной парковки.
1.2 это объём двигателя у мотоцикла, для авто это сродни педальному приводу от велосипеда.
