Прочие авто-темы

Хочу купить классику, предположительно ваз 2106

Тыс за 60, я вообще за тачки не шарю, на что следует обращать внимание, и чем это грозит если не обратить
PC
Poly Com
185
Нужно получить права, это главный показатель
Никита Ушаков
Никита Ушаков
447
Лучший ответ
целостность силовых элементов
короче смотреть есть ли куда вариться
с собой на осмотр брать сварного
остальное на этой ласточке можно легко сделать
только не 2106. шестёрка - помойка редкостная и ломаться будет постоянно. 2101, 2105, 2107. после дедушки, который ездил на дачу. можно отыскать. лучше СССР. 1980-1989. этого периода. найдёте. деды за машинами следили. зимой не ездили. хранили в гаражах всегда. сейчас много классики продают. деды умирают, а внучкам кроме бухла, вейпа и тик-тока больше ничего НЕ НУЖНО. вот и продают. удачи Вам!
D[E]N Snikers
D[E]N Snikers
77 529
На все.
ВТ
Влад Трут
89 988
На что? Да на всё! Ржавку возьмёшь и пол отвалится.
Viktor Savchuk
Viktor Savchuk
83 754
в твоем случае должно быть дно чтоб ноги на земле не стояли когда в кабине
RN
Ruslan Nyshanov
61 233
куписсразу кусок металолома и не ной тут
Кадыр Бадыров
Кадыр Бадыров
58 499
Только на ржавчину, все прочее поправимо, но она выпускалась до 04 года, 05 и 07 модели до 12 г, так что смотреть среди них
Игорь Иванчак
Игорь Иванчак
32 422
получишь головную боль
Sergiu Brinzaniuc
Sergiu Brinzaniuc
7 438
Poly Com Тем лучше) буду лучше разбираться в строении авто, ничто не бывает лучше в обучении чем практика, тем более детали стоят копейки, просто что бы авто впринципе не была хламом на что следует смотреть
Poly Com Первая машина как никак
Sergiu Brinzaniuc Всю перебирать? Если есть желание и возможности, то молодец
Советую взять авто с инжектором
Slavonic Tribe
Slavonic Tribe
4 714
змз 409 главное бери
Пороги, полы, место под запаску, вин номера и номер двигателя сверить с птс, паспорт владельца сверить с птс и дкп, мотор должен работать ровно (без стуков), выхлоп не должен дымить, обязательно надо завести машину на холодную, убедится что все нормально и на горячую поехать смотреть коробку, подвеску и мотор. Если не шаришь - лучше брать карб, там все делается на коленке по гайдам из ютуба. Лучшее решение - написать в паблик по типу боевой классики, что бы кто-нибудь помог с подбором, это и не дорого, и на будущее будет у кого спросить совета