На счет москвича хотел поинтересоваться.Ваше вот мнение по данному вопросу(см.внутри)))

Не путайте отверточную сборку из готовых комплектов и разработку автомобиля с нуля.
Бюджеты и задачи не сопоставимы.

Взяли то что было проще запустить на доставшемся конвейере

Мъ не знаем поднаготную ,газ продавать нужно , а чтоб его продать вполне могли предложить ''москвич'' ,не факт ,но вполне могло бъть

автоваз простаивает, а тут новая машина, не потянули бы, но могли бы какие-нибудь там каблучки делать на базе ларгусов, это было бы честнее, но торгашам проще собирать машинокомплекты из китая, все равно за все платит покупатель, плюс хапнули бабла из бюджета нахаляву

Всё проЕ и взяться неоткуда и ближайшие лет 50, не будет...
Вот смотри как УАЗ подтянулся в качестве, за 60 лет" - 21-й век бл*ть"

А сколько лет и денег нужно на разработку конструкции и оснастки? А про смежников (фары, электроника и пр.) не подумал? Они есть?

Вопрос времени.

Жадность без малейших затрат и трудов со своей стороны. В СССР таких хитрожопых называли спекулянтами. Покупали за одну цену и перепродавали по другой.

Только сегодня об этом думал.
Это какая же подлянка, скорее оскорбление, назвать Москвичем китайскую хрень? Манагеры с политиками пытаются цинично спикулировать на ностальгии, нарративах и патриотизме, абсолютно не думая, что есть еще люди, которые помнят историю МЗМА / АЗЛК и ее пошлой и болезненной агонии.

Задай себе вопрос, на каком заводе делается "Москвич" и кто туда внедрил программу по изготовлению - и сразу все вопросы отпадут, сделать чисто свою авто это десяток лет+все равно чужие наработки, материалы.

Когда лягушатники пришли на ВАЗ, то первым делом они разогнали КПБ (конструкторско-проектировочное бюро)! Последнее, которое оставалось в России! Так что, нет у нас больше в стране конструкторов автомобилей! Будем теперь собирать иномарки под любым названием, и клеить свои шильдики(в лучшем случае)!

Намного дороже.

Китайцы JAС, отдают в этом случае и всю технологическую карту, какие металлы, пластик, и пр используется в узлах, матрицы и пуансоны штампов, тип проводов, временная последовательность на линии сборки и прочее и прочее, вплоть до адресов смежников... У старых разработках Москвича нет такой карты, они на колене собраны,или она начата и заброшена, рассчитана на тот конвейер на котором выпускали 2141, а его давно нет

был такой завод, ТагАЗ, штамповал копии других. Выпустил свое(Акилла) и обанкротился. теперь там Ростсельмаш

Вопрос ботаника.

Все так делали и делают. И Китай у нас брал и у других, и Корея и Индия, и мы автоваз построили на базе купленного фиата..... Главное чтобы было желание потом развивать своё а не тупо заменить железо...

А как Вы себе представляете решение предложенное вами произвести за 2 месяца, а дальнейших разработок думаю не будет потому, что считаю вообще не рентабельной такое производство поскольку необходимо платить зарплату по московским ценникам, а следовательно и цена будет завышенная ...

старыми разработками только мир посмешить,сейчас даже индусы умеют делать современнее машины чем рф

По очевидным причинам. Для этого что нужно было развивать свое пусть и советское производство! Но его похерили еще в нулевые. + операция на грани слива..