Как так происходит,что подобная техника оказывается никому не нужной?

1 Приходила новая эту выкатывали запас, во двор
2 кончались запасы з/ч на ее поддержание
3 Финансисты отказывались выделять деньги на закупки и ремонт этой техники
4 часть успевали продать, часть ржавеет (ее даже юридически не продать, по бумагам ее нет)

я не удивлюсь что все они на ходу и полностью исправны, только простояли долго

люди стали ненужны, а ты про какой-то хлам.

Хозяин сдох

72 бензина нет на них.. с расходом 50л/100

Желание восстанавливать пройдёт на второй день .

Запчасти давно не производят на них. Восстановишь - станет как священная корова. Практичность будет нулевая.

это авно только в чермет. так как оно и новое было черметом.прикинь

Техника! Города заброшенные, не говоря про деревни.

Зил 157 - колун ))

Так и кому это надо, восстанавливать их. Легче бросить

есть устаревание, когда техника становится сложной и даже не доступной в обслуживании или тупо лень время тратить.. не выгодно. Мне проще заработать на новый раптор, потратив 1.5 года, чем пытаться восстановить это ведро при всем уважении.. Климат такой у нас. + да шарм есть и не плохая, база, но честно признай, они не удобные, движки хлам итд.. Брать под проект это дорого + сам грузовик стоит дорого.. тут долго размышлять можно.
Ответ прост, хуже и сложно. У тебя есть старое устройство, лет 10-15 давности? Ты им будешь пользоваться или воспользуешься новым

уж нет запчастей и желающих, а техника хорошая

раи

Банально, старинна, деталей мало на нее, восстановление долгое и дорогое, оно не идет в ногу с временем, и восстанавливать лишь ради удивленных лиц людей, а так... проще в металлолом сдать, деньги подкопить и новую купить. и не чинить каждые 5 метров


p.s даже если восстановить, там не будет таких прелестей как удобные сиденья, комфортный салон, и теплая качественная печка, зимой он запускаться нормально не будет, и будет холодно очень в нем