Если бы вам году в 2015 сказали,что Гранта будет стоить более 600 000,а Веста выше 1000 000,как бы отреагировали?)

Не скажу за 2015г, но 3 дня назад купил с рук Гранту 2020г(люкс, 98лс, пробег 16000, АКПП, лифтбек) за 680000. И не считаю, что переплатил, новая в салоне от 800000 в самом простом исполнении.
Теперь пытаюсь продать Шниву...Как оказалось, это непросто - несмотря на очень приятную цену, человек 200 просмотрели мое объявление, человек 40 занесли себе в Избранное, но пока ни одна сука не позвонила.

Никак. Не слежу за ценами на подобные товары.

Меня еще в 12-м году интересовало, почему приоры была дороже гранты рублей на 150. Хотя гранта по салону гораздо удобнее...

что тут говорить, если бежать некуда из этой сраны, по другому и быть не может, мы ничего не производим, рубль летит в пропасть, дальше будет смешнее.

Охренел-бы).

.

Нужно было делать ставки!...)
*не думала об этом или всему свое время и цены!)

Гранта уже более 700. Ладно гранта...сегодня Нива простая классическая стоит под 800-850 тыщ. Вот с чего бы я офигел.

После 2014 удивляться нечему. Лишь бы 3 мировой не было...

В 2014м году рубль упал в 2 раза, или все уже забыли что доллар стоил 35 рублей, чему удивляться, в любой еропейской стране кипиш был бы моментально, а в России опять проглотили, бурлаки на Волге

После обвала курса в декабре 14 г можно и не в это было поверить, люди скупали телевизоры, холодильники, компы которые потом заполонили авито... хором засобирались восвояси Оппель, Шевроле, счастливые казахи кинулись в РФ скупать тачки в верхней комплектации... помним... мне, работающему в фирме экспортере было крайне выгодно купить тут за рубли и отправить за рубеж поимев три цены при обратной конвертации

Ничего плохого в этом нет. Поддерживать надо отечественного производителя. Лады на 70% из наших компонентов делают

Я бы ответил мемом с бомжом "да вообще пoxyю"

Снег