Я могу рассказать о текущем состоянии разработок автобусов с автоматической коробкой передач (АКПП). До сих пор отсутствие автобусов с полностью автоматизированной передачей связано с несколькими факторами.
Во-первых, разработка и внедрение автономных систем в автобусы является сложной задачей. Технология автоматических коробок передач уже широко используется в легковых автомобилях, но в случае с автобусами, учитываются дополнительные факторы, такие как размер и масса транспортного средства, маневренность, загруженность пассажирами и сложные городские условия.
Во-вторых, безопасность является основным приоритетом при разработке автономных автобусов. Автобусы перевозят большое количество пассажиров, и обеспечение их безопасности на дороге является критически важным. Технологии автономного вождения все еще совершенствуются и проходят многочисленные испытания, чтобы удостовериться в их надежности и способности адаптироваться к различным дорожным ситуациям.
В-третьих, есть и регуляторные и правовые аспекты, которые нужно учесть при внедрении автоматических автобусов. Правила и нормы, регулирующие автономное вождение, должны быть разработаны и приняты соответствующими органами власти. Это требует времени и координации между правительственными организациями, производителями автобусов и другими заинтересованными сторонами.
Несмотря на эти сложности, исследования и разработки в области автономного вождения продолжаются активно. Некоторые компании уже проводят тестирования автономных автобусов на закрытых трассах и в некоторых ограниченных городских условиях. Постепенно, с улучшением технологий и принятием соответствующих нормативных актов, мы можем ожидать появления автобусов, работающих на автомате, в будущем.
Прочие авто-темы
Почему до сих пор нет автобуса, работающего на автомате (АКПП)?
Есть, давно уже. В 80-х уже были.
Ты все пропустил. Ещё при Сталине после войны в 1947г был автобус дизель-электроход.ЗИС-157 управлялся как троллейбус электричеством, и корпус был как у самолёта из клепанного алюминия
Как нет
Сергей Прусаков
Гениальный ответ
Ну почему нет, есть и давно, но не везде, почему, это уже вопрос другой, может потому что дороже и расжод топлива по сравнению с механикой больше, и то не везде.)
где нет?
Пффф... Ещё в СССР был.
мальчик слезь с детского кресла,
Они ещё в Совке были, проснись.
Сергей Прусаков
Гениальный ответ
Евгений Ковалев
ЛиАЗ-677
Автобусы работают на линии, на маршруте, а не на автомате!!!
В СССР Лиаз был с акпп. Сегодня некоторые новые ПАЗы по городу с акпп ездят. МАЗы зелёные.
МАЗ-203, МАЗ-206, ПАЗ-422320-04, ЛИАЗ-5256, НЕФАЗ-5299 — по-моему с автоматом ездят.
Похожие вопросы
- Почему российский автопром до сих пор не может сконструировать себе собственную АКПП, а будет использовать японскую?
- Почему до сих пор выпускают механику если есть удобный и современный автомат? Почему бы не запретить в РФ механику
- Почему вот не делают серийные Lada с дизельным движком? И вообще, почему до сих пор не все легковушки бывают с дизелем?
- Почему до сих пор не восстановили завод Москвич. Чем эта марка была плоха?
- Почему до сих пор бытует мнение,что женщина за рулем - это обезьяна с гранатой?Нас уже 30 процентов.
- Почему до сих пор есть люди, которые уверены, что если сам не чинишь, не моешь машину, не меняешь колеса, то водитель из
- Почему до сих пор не примут закон, согласно которому женщины могли бы управлять только велосипедом и гужевой повозкой?
- Почему до сих пор нет опытных образцов автомобилей приводимых в движение с помощью ядерной реактора?
- двигатель Шаубергера. Почему до сих пор за бензин деньги платим???
- Почему до сих пор крадут автомобили?