Он же удобнее, в том смысле, что на низах лучше тянет. И экономичнее. КПД у него повыше. Он - более совершенный.
Насчёт морозов - это фигня, в том плане, что всё решаемо. В конце концов, на всех вездеходах, работающих на Крайнем и в Антарктике, стоят дизеля.
Прочие авто-темы
Почему вот не делают серийные Lada с дизельным движком? И вообще, почему до сих пор не все легковушки бывают с дизелем?
вот я тже не могу понять этого, неужели так тяжело
Тут бензиновым ладу дать не могут, а прикинь дизель будет стоять. вообще пипец будет.
А вы всё о тракторе мечтаете ! ?:))
Не знаю, что с дизелями происходит, со временем они так трещать начинают, что звук становится не как мурлыкание кошки, а так как будто молотком по железу стучит кто-то, а дизель не лучше тянет, бензиновые авто разгоняются быстрее, т. к. у бензинового обороты в два раза выше, а есть у моих знакомых в Краснодаре четвёрка с дизельным мотором, так они жвалуются, что ломается часто, они же что сделали из бензиновго блока дизельный мотор. Потом на дизеле, если накроется насос высокого давления, он почему-то стоит как треть машины. Насчёт мороза это не фигня, разве фигня, когда машину не можешь завести?
ну да, и уверен он хоть будет работать тише родного мотора)))
у нас салярки нормальной нет написано на азс зима а - 20 и она мерзнет ахринительная зима!
большинство машина в белоруссии дизель так там и салярка и бенз хорошие и что удивительно дешевле чем у нас
покрайне мере той зимой у них ночью было -26 утром пассат б6 завелся а по приезду в курск заправляясь на наших заправках отказывался заводится
и вот тут я уже подумаю брать мне дизель или нет я понимаю чтое стьвсякие антигели присадки но все же
мне нужна машина которая утром заведтся а не та с которой я пол утра про трах... .
и бузу звонить на работу обьяснять почему я опаздаю
большинство машина в белоруссии дизель так там и салярка и бенз хорошие и что удивительно дешевле чем у нас
покрайне мере той зимой у них ночью было -26 утром пассат б6 завелся а по приезду в курск заправляясь на наших заправках отказывался заводится
и вот тут я уже подумаю брать мне дизель или нет я понимаю чтое стьвсякие антигели присадки но все же
мне нужна машина которая утром заведтся а не та с которой я пол утра про трах... .
и бузу звонить на работу обьяснять почему я опаздаю
на ладе дизель?) )
да лада скорей на дровах появится чем на дизеле))
да лада скорей на дровах появится чем на дизеле))
были попытки делать четвёрки дизеля, но видимо не пошли они чаго-то
Почему же наш российский автопром сейчас есть дизеля, правда реношные, фордовские и прочие. Смысл разрабатывать своё что то новое если уже есть готовые образцы поставленные на поток. Надо просто научиться сначала делать качественные комплектующие на конвейер, не то что детали ТНВД, а хотя бы просто двери и крылья с бамперами на все автомобили производящиеся в России. А потом уже замахиваться на разработку и производство комплектующих высокоточной дизельной аппаратуры....
Похожие вопросы
- А почему среди водителей не популярен авто с дизельным движком(трубо)?боитесь...
- Почему машины не делают из нержавейки? И с движком на 2 ляма пробега а спецом на 200 тыс и все в утиль ??
- Почему до сих пор выпускают механику если есть удобный и современный автомат? Почему бы не запретить в РФ механику
- Почему до сих пор не восстановили завод Москвич. Чем эта марка была плоха?
- Почему до сих пор бытует мнение,что женщина за рулем - это обезьяна с гранатой?Нас уже 30 процентов.
- Почему до сих пор есть люди, которые уверены, что если сам не чинишь, не моешь машину, не меняешь колеса, то водитель из
- Почему до сих пор не примут закон, согласно которому женщины могли бы управлять только велосипедом и гужевой повозкой?
- Почему до сих пор нет опытных образцов автомобилей приводимых в движение с помощью ядерной реактора?
- двигатель Шаубергера. Почему до сих пор за бензин деньги платим???
- Почему до сих пор крадут автомобили?
))