А почему среди водителей не популярен авто с дизельным движком(трубо)?боитесь...

Не надо лить СОЛЯРУ где попало и подешевле в колхозах и сараях, заливайте ДТ на проверенных заправках. Ведь никто не заливает бенз кустарного производства!!! !

6 лет уже как езжу на дизеле, проблем не было никаких, еще и про фильтр не стоит забывать.

солярка у нас дерьмо и двигатель дорогой в обслуживании....

если брать новое авто с ТД - проблем не будет несколько лет

а так все боятся следующего в б/у ТД:
1. не заведется в мороз - достаточно часто бывает из-за плохого топлива
2. замена турбины (через 200-300 т. км. ) - дорого
3. ремонт топливной аппаратуры (ТНВД, форсунки т. п. ) - дороговато, и не везде берутся делать, толковых ремонтников фиг найдешь

я написал основные проблемы, пугающие лично меня...

Мы трубо не боимся.. . Мы их и перегоняем и объезжаем ниспиша... Вонючки потамушта....

У меня 3й ТД, Первый взял в 2001 году, Хорошо, что первый был японец, а то немец отбил бы охотку на всю жизнь, А немцы были, второй и последующий, но к тому времени получил некоторые навыки.

У мя пыжик 405. 1,9 турбо интеркуллер. Мож не такой резвый, как бензин, зато экономичный и прёт как трахтор.

в россии дизель не популярен из-за качества солярки и цены на дизтопливо. европа на 50% ездит на дизельных моторах. причём в основном те, кто катается много.

в России из-за качества топлива и крепких морозов. В европе популярен дизель, если много ездишь (если мало ездишь, то невыгодно дизель брать из-за налога на машину)

Был В-6, ещё немецкий, полтора года промучался и продал, перекрестился. Соляра - говно. Постоянно ремонт, слава богу гарантия.

чесна не боюсь просто после заправки руки воняют саляркой ))))

А у меня дизель из-под носа выкупили, пока ездал за задатком, а ждать не стал

Боимся! Нам же машины не дарят, мы сами их покупаем и содержим.

Дорого и глупо.

А я бы взял, но с новА!

потамучто дорогое обслуживание и хороших дизелистов мало