Те, кто имел дело с новыми авто автоваза, расскажите как ощущения?

У соседа по гаражу ЛадаХрау проехала что-то около 80ткм, перескочил ремень и погнуло клапан. Плюс на мотор 1.8 с завода жрет масло из-за особенностей поршневой. Плюс стоит ВВТИ и валы корейские бесшпоночные. Кое-как он выставил метки. Поехал в отпуск. И на сл день я его вижу опять в гараже. Оказывается только выехал за город, как поршень решил отвалиться — мотор в металл. До этого недавно лопнул кронштейн подушки (сама железяка). Автомат у него "приехал" еще раньше, он уже машину на механику переделал. И это только то, что я знаю.

сейчас на такой езжу, каждый день ломается по три раза. То колеса отваливается, то двигатель выпадает. Вчера вот крышу снесло.

Они и не собирались конкурировать с иномарками! А ощущения у всех разные на то они и ощущения! Все как было так и есть с хренали там что то должно поменяться!

Гранта - это все таже девятка, переработаная 40 раз. Ощущения так себе, но в стало явно лучше. Ларгус - тот же Логан, только в удобном кузове. Класс тачка, но не для молодежи. Веста - вполне адекватная. Даже не гниет как раньше Жигули. Сравнивать ее с иномарками...с какими? Нет иномарок за эти деньги. Лучше сам прокатись что бы понять что тебе нужно.

До сих пор "не развалилась через 15 минут и ладно"
Редкостное дерьмо, особенно москвичи, это просто тупо китайщина, которые даже запчасти не найти.
Лучше старый ваз, запорожец или тот же москвич ну или любая не китайщина

Зажрались уже. Когда-то жигули были мечтой, распредвал до конца гарантии (20 000 км была гарантия) не доживал, шаровые опоры тоже не дольше ходили, резина за 15-18 тыс. км до лысой снашивалась. Сейчас ВАЗовские авто без проблем больше 150 000 ходят, а вы все хаете их.

Девятка обычная, тачка проверенная леситилетиями, по технике все очень хорошо,а кузова ржавют в миг. Если быкузов был оцинкованный можно брать, на такой и 20 лет выкатать можно было бы, а с таким кузовом и краской, лучше посмотреть, что другое.

едет и ладно, а что тебе ещё надо, чтоб ломалась? ))