Куда лучше пойти на лётчика или на программиста?

Это только твой выбор!
Лётчик тебе ответит - учись на пилота, программист скажет, что на программиста лучше. И каждый приведёт тысячу причин в свою пользу. Если ты хочешь быть пилотом, только из за высокой зарплаты, то лучше тогда не стоит учиться на него. Потому что - это большая ответственность, так как в твоих руках, будут сотни тысяч жизней, которые садясь в самолёт, будут полностью тебе доверять. К тому же нужно слишком сильно любить самолёты и небо, прежде чем посвятить данному ремеслу свою жизнь. Плюс ко всему, нужно иметь отменное здоровье. Потому что, там такая мед. комиссия, могут не допустить по состоянию здоровья. И, каждые 2 года ты обязан будешь проходить ВЛЭК (внутрилётная экспертная комиссия), где врачи тебя будут осматривать по полной, а каждые полгода тебе придется сдавать анализы, хочешь ты того, или нет.
Поэтому иди лучше на программиста. Там тоже не плохо платят. Зато риск минимален. И под ногами всегда будет ощущаться земля!

Лётчик - это романтика. А программист что? Днём работа, вечером дома жена, дети сопливые.

На программиста.

лётчик эт стабильность и предсказуемость до самой пенсии, хоть в гражданке хоть в военной, а программист больше возможностей выискивать работу и жить хоть в деревне у чёрта на куличках, но всё зависит от тебя куда пристроишься.
Эт совершенно разные работы, Лётчик слетал и свободен, а программист целыми днями на жопе, пялься в монитор и напрягай глаза и мозги.
Ну и можно работать лётчиком и халтурить - подрабатывать параллельно программистом, тоесть выучиться на програмиста самостоятельно. Я вот знаю крутого программиста который этому не учился и живёт и работает программистом уже 20 лет в США

На летчика и в сирию вертолетом рулить

Попробуй пойти на хер.

На лётчика, раз есть сомнения

Здоровье как, если отличное, то в летчики.

Ну да

Выбирай программиста, это и безопасно и это всегда выгодное трудоустройство. пилот га опасная работа. Парк самолетов исчерпал свой моторесурс, недостаток в запчастях, частые авикатострофы, это еще и стрессы, то трасса, то непогода, то состав нервный.

То к чему есть интерес