Что такое леера корды? Вроде как связано с кораблями.

На самом деле все несколько иначе.
Леер, действительно морской термин, и про штормовые леера, спасательные,
леерное ограждение и т. д. -все сказано правильно. НО!
Корда-это приспособление для выгула лошадей-их "гоняют на корде".В данном случае-это ремень длиной 7-10 метров.
Вы наверняка слышали выражение "кордовые модели".Это модели самолетов которыми управляют также с помощью КОРДЫ. Слово «корда» происходит от французского соrda, что означает «веревка» . Отсюда и название моделей — кордовые.
Вот в данном случае в роли корды выступает ЛЕЕР-туго натянутый трос или
шнур, если угодно (это
основное значение голландского слова leier.)
В авиамоделизме леер-корда имеет длину до 50 метров. Также на леерах кордах запускают аэростаты и воздушные змеи.
И последнее: канаты, крепящие судно к причалу называют ШВАРТОВЫ

Нолдор, цепи сброшены -
Что ж вы медлите? Леера корды были сожжены -
С нами теперь смерть.
Нолдор, это крошево -
Лёд Пророчества Севера. Гордо жребий брошенный
Втоптан в его твердь.

Леера корды - морской термин, что-то вроде канатов, крепящих корабли к причалам.

Леер (нидерл. leier (от leiden — вести́)) — туго натянутый трос, оба конца которого закреплены на судовых конструкциях (стойках, мачтах, надстройках и т. п.) . Леера, закрепленные концами к носу и корме судна, пропускаются средними частями через топы грот- и фок-мачт. Леера служат для подъёма косых парусов, ограждения палубных отверстий или открытых палуб в местах, не защищенных комингсом или фальшбортом, установки тентов, подвески шлангов при передаче жидкого топлива на ходу и других целей.

На большом волнении вдоль судна натягивают так называемые штормовые леера, за которые можно держаться при переходах по открытым участкам палубы.

Спасательным леером называется трос, закреплённый на бортах спасательной шлюпки.

Съёмное или стационарное ограждение верхней палубы, открытых палуб надстроек и рубок, мостиков, проёмов люков и шахт, состоящее из металлических леерных стоек и натянутых между ними лееров называется леерным устройством. Служит для предупреждения падения людей за борт или в трюм.

Основным отличием судового леера от других типов ограждений, является большое количество аргонной сварки и минимальное механических соединений, все стыки провариваются во всех направлениях (например Т–образное соединение трубы диаметром 40 мм приблизительно 180 мм сварки)

http://steel-lux.ru/templates/SteelLux/gallery/photos/8/32/1/balu1.jpg
http://steel-lux.ru/templates/SteelLux/gallery/photos/8/32/1/balu3.jpg

Леерное ограждение
Изготовлено из
нержавеющей трубы AISI 316 D 50мм
наполнение D 38мм
высота 1150мм
«Балу»