Пожалуй, всем известен сюжет кинофильма «Гусарская баллада» . Но фильм фильмом, а в истории было немало реальных случаев, когда женщины переодевались в мужскую одежду и отправлялись на войну, зачастую превосходя отвагой профессиональных военных. Например, в годы русско-шведской войны 1788-1790 годов 32-летняя жительница Стокгольма Брита Кристина Хагберг, урождённая Нильсдоттер, записалась добровольцем на флот, выдав себя за некого Петтера Хагберга. Она задалась целью разыскать своего мужа Андерса, мобилизованного на войну и от которого не было никаких вестей. Удивительно, но ей это удалось! Какое-то время супруги вместе служили на 26-пушечной гемаме (гребном фрегате) «Стурбьёрн» («Styrbjo .. rn»). Говорят, как-то находившийся на борту судна адмирал Курт фон Стедингк, знавший мужа Бриты по фамилии, крикнул: «Хагберг!» , и к нему немедленно явились оба законспирированных супруга.
В июне 1790 года гемама «Стурбьёрн» участвовала в Выборгском сражении и оказалась в самой гуще боя. Шведы потерпели поражение; Брита-Андерс получила ранение, и когда её перевязывали, выяснилось, что она – женщина. Тем не менее, неделю спустя Брита Хагберг приняла участие ещё в одном бою – Втором Роченсальмском сражении, завершившемся победой шведов. После войны отчаянной морячке была пожалована военная пенсия, а позже предоставлено пожизненное право торговать едой на центральной площади Стокгольма – в те времена это считалось привилегией, какой редко удостаивались замужние женщины. Брита скончалась в 1825 году.
В той же войне отличилась ещё одна шведка – Анна Мария Энгстен. Небольшой каботажный парусник, на котором она находилась, был остановлен русским военным судном. Капитан и немногочисленная шведская команда по требованию русских моряков спустились в шлюпку, но Анна Мария не подчинилась, спрятавшись в трюме. Ночью она стала к штурвалу и, невзирая на открытую по ней стрельбу, благополучно ушла под парусами в Швецию. Во всяком случае, так преподносила её деяния шведская пресса. Король Густав III пожаловал девице Энгстен медаль и военную пенсию.
Подобные истории с «маскарадом» случались и во флотах других стран. Например, некая Ханна Снэлл, переодевшись мужчиной, ухитрилась прослужить в британском флоте без малого десять лет. И, якобы, всё это время её считали мужчиной. Если вспомнить условия быта на парусных судах того времени, то верится в такое с трудом…
У нас в стране отношение к женской службе вообще и на флоте в частности было традиционно консервативным. Только в октябре 1897 года в России был издан императорский указ «О допущении по вольному найму в учреждения Морского ведомства лиц женского пола к работе по счётной и письменной части» . Впрочем, о службе женщин на кораблях тогда ещё не могло быть и речи.
Прочее о городах и странах
Как вы думаете, когда девушки начали плавать на кораблях? Реально ли было плавать им уже в веке 17?
Девушки начали плавать, когда это стало комфортно и безопасно. В 17 веке это ещё была тяжёлая работа, не для девушек.
Девушки начали плавать, когда это стало комфортно и безопасно. В 17 веке это ещё была тяжёлая работа, не для девушек.
Похожие вопросы
- В каком веке появились первые корабли способные плавать на дальние расстояния, т. е через океан?
- Почему в 17 веке в европе так были популярны луковицы тюльпанов?
- Есть ли у кого нибудь информация о Кривощёково (Новосибирск наст. ) в 17 веке!
- почему в Турции в 16-17 веках нельзя было пить кофе???
- Значение Астрахани в 16-17 веках. И какие люди влияли на обстановку в Астрахани в 16 -17 веках.
- На каких кораблях плавал Филеас Фогг и его спутники в книге "Вокруг света за 80 дней"?
- "...Скажи мне, Мазунраб, здесь был Корабль Смерти, идущий вслед за солнцем?...(+)"
- Вопрос: . Без какого флага корабли считались пиратскими в XVII веке?
- назовите большой корабль 19 века и какой стране он принадлежал?
- Реально доьраться с белоруси до японии пешком а потом на корабле ?