Прочее о городах и странах

Как вы относитесь к созданию высокоскоростной железной дороги в России?

Пока у нас в России, Сапсаны "летают" из Москвы в Питер и до Казани, наши наверху подумывают о том, чтоб пустить этих "птичек" до Сибири и возможно в будущем, до Владивостока. Как Вам это?
Вот когда её сделают и запустят - тогда и буду относиться.
А пока что обещать - не мешки ворочать.
Татьяна Панфилова
Татьяна Панфилова
84 784
Лучший ответ
Высокоскоростная дорога вещь удобная и полезная. Но у нее есть несколько недостатков. Навскидку:
1), 2), 3) Дорогая она. Если продавать билеты по реальной цене, то они будут по карману только тем, кто летает в бизнес-классе. А им и в самолетах неплохо. Для массового использования придется постоянно (всегда) держать ее на госдотациях.
4) При появлении сугробов ее скорость резко снижается. До 0. Если по нашим старым трассам сугробам не дают улечься товаряки, то при разделении движения нужно будет придумывать радикальные способы борьбы со снегом.
5) Даже самая скоростная дорога обеспечит маршрут Москва - Владивосток не быстрее 2.5 - 3 суток. А это все равно слишком долго для тех, кто привык укладываться в полсуток на самолете. Так что на расстоянии до Урала на ней могут быть реальные потоки, дальше с этим становится резко хуже. Я еще понимаю отдельный скоростной полигон в Западной Сибири (Барнаул - Новосибирск - Кемерово - Красноярск) . Лично мне было бы приятно, если бы высокоскоростная магистраль связала Урал и Новосибирск (то есть в пределах полигона Москва - Красноярск) . Но далее на восток для нее нет реальных пассажиропотоков.

P.S. Дмитрий, сейчас Сапсаны летают не до Казани, а только до Нижнего.
ЮВ
Юрий Вербов
55 895
держись москва, сибиряки всех гастриков выживут, сами работать будут.
ОК
Ольга Котова
87 039
Нужно. Отстаем, по крайней мере на 50 лет. Хотя сейчас до Владивостока не реально, там большАя мечта возить грузы из Азии в Европу (получится процентов 20 забрать грузов идущих через Суэцкий канал, это будет соизмеримо с теперешними нефтяными доходами) . В пассажирских перевозках на большие расстояния авиации все равно будет не перегнать. Ниша железнодорожников в перевозках пассажиров там, где можно уложиться хотя бы в сутки (что бы не более одной ночи пути) . А вот от Владивостока до Хабаровска и густонаселенными кусочками по Транссибу уже задумываются.
Никак не отношусь. В создании высокоскоростной железной дороги в России не участвую.
Макс Нарыжный
Макс Нарыжный
77 988