Почему был зарыт Адмиралтейский канал?

Адмиралтейский канал был прорыт в 1717-1720-х гг. от восточного рва Адмиралтейской крепости (ныне место спуска с Дворцового моста к Дворцовой пл.) до реки Мойки (в район Галерной верфи). В то время канал служил транспортным путем между Адмиралтейской верфью и складами корабельного леса в Новой Голландии.

Первоначально канал назывался Прядильным (по находившимся в начале XVIII в. в этом районе прядильным амбарам). 20 апреля 1738 г. он был переименован в Адмиралтейский канал (по Адмиралтейской верфи). Иногда его именовали Адмиралтейской канавой или каналом Новой Голландии (по острову Новая Голландия, который он омывает). В 1842 г. участок канала от Адмиралтейства до Крюкова канала был перекрыт кирпичным сводом и сверху засыпан землей. В 1845 г. на этом месте был создан бульвар (ныне Конногвардейский бульвар) по сообщениями историков специально созданный для верховой езды конногвардейцев. . Фрагмент засыпанного Адмиралтейского канала можно видеть в подземном переходе под площадью Труда.

Со 2 декабря 1922 г. по 4 октября 1991 г. канал именовался канал Круштейна в честь эстонского революционера К. Я. Круштейна, убитого 3 ноября 1921 г. на набережной этого канала. Его похоронили в сквере на Никольской площади. 4 октября 1991 г. было возвращено прежнее название - Адмиралтейский канал.

Через Адмиралтейский канал перекинуты два моста: 1-й и 2-й Круштейна.

Сам канал небольшой:

Длина около 440 м.
Ширина - 9-12 м.
Глубина - 1,5-2,5 м.

Часть Адмиралтейского канала осталась, на него выходят окна дворца Бобринского, внебрачного сына Екатерины Второй от графа Орлова, о котором она заботилась, но официально никогда не признавала . Так же он ограничивает ОСТРОВ НОВУЮ ГОЛЛАНДИЮ ,