В процессоре стал громко дребезжать вентилятор, его надо сменить или можно все-таки как-то разобрать и смазать

У нас такая же проблема.
Думала, что ничего страшного, но оказывается, надо что то решать с этой проблемой.

сэкономиш на вентиле потеряешь все

если на нем нет пыли, то его можно разобрать и смазать машинным маслом. На гугле можно посмотреть как это делается

По ходу как я понял у тебя кулер на меднографитовых втулках . Мой тебе совет выбрось его . Даже если ты его смажеш через месяц будет таже проблема . Эти кулеры слишком не любят пыли . А комп почти тот же пылесос . Купи кулер на подшипниках .И проблема решится . Пыль им по барабану . Умрет когда износится подшипник смазки не требует . Да и не дорого стоит . Да и ещо если решиш смазать на крыльчатке есть наклейка - оторви ее . Увидиш в центре круглая пробка иголкой поддень ее она снимится . Увидиш крепление оси крыльчатки опять иголкой оно - крепление в виде шайбы с прорезью поддень снимится . ОСТОРОЖНО ПЛАСТСМАС .

купи лучше новый кулер, 600рэ и спокойствия на 2 года

проведите ТО. На системнике 4 болта думаю открутите, ну а дальше, пылесос с кисточкой. Можно еще термопасту использовать ;)

Надо разобрать, да. Инструкция разбора ищется легко в Сети.
Теперь что касается смазки. Если в вентиляторе применен подшипник качения, то он как правило закрытого типа и уже заполнен пластичной смазкой на весь срок службы. Лучше не допускать его разгерметизации и не досмазывать. А вот если это подшипник скольжения, то там применяется жидкий смазочный материал - масло. Оно со временем из-за ограниченной герметичности узла его покидает. Здесь главное при досмазывании оптимально подобрать вязкость, чтобы обеспечить гидродинамический режим смазки подшипника и в то же время не допустить утечки материала. Подходит специальное приборное масло для оргтехники или как вариант Molykote Supergliss. Все эти материалы на минеральной основе.

Вообще, Molykote G-4500 и Molykote G-4700 тоже можно применять для подшипников качения, но зависит от скорости вращения подшипника.