Кто конструктор "катюши" (кроме Костикова)?

Василий Лужин

Посмотри здесь. Костиков -лжеотец "Катюши"

http://74.125.77.132/search?q=cache:7tybrRjtPXEJ:epizodsspace.airbase.ru/bibl/ogonek/1988/ljeotets.html+Кто+конструктор+"катюши"&cd=5&hl=ru&ct=clnk&gl=ua

Главное артиллерийское управление (ГАУ) в начале 1937 года, а затем и в 1938 году поставило институту задачу разработать многозарядную пусковую установку для ведения залпового огня 132-мм реактивными снарядами.

Создание многозарядных пусковых установок требовало решения многих технических проблем: обеспечение плотности огня оптимальным выбором числа направляющих и скорострельности, сохранение высоких маневренных качеств пусковых установок, защита операторов при пуске ракет, обеспечение удобства обслуживания.

Разработка самоходной пусковой установки была поручена в 1937 году коллективу конструкторов во главе с И. И. Гваем, в который входили А. П. Павленко, А. С. Попов и др. Разработка 132-мм реактивных снарядов велась группой, руководимой Л. Э. Шварцем, в составе В. А. Артемьева, Д. А. Шитова, А. С. Пономаренко, и др. Работа этих групп координировалась К. К. Глухаревым.
К лету 1939 года были существенно усовершенствованы 132-мм осколочно-фугасные реактивные снаряды, которые позднее получили официальное наименование М-13 и по сравнению с авиационными снарядами PC-132 имели большую дальность полета (8470 м) и более мощную боевую часть (масса 4,9 кг) . Возрастание дальности стрельбы и мощности было достигнуто за счет увеличения количества ракетного топлива и взрывчатого вещества. Для этого потребовалось удлинить ракетную и головную части реактивного снаряда. Снаряд М-13 имел несколько лучшие, чем РС-132, аэродинамические характеристики и соответственно лучшую кучность.

В этой работе принимали участие В. А. Артемьев, Ф. Н. Пойда, Ю. А. Победоносцев, Л. Э. Шварц, М. Ф. Фокин, Д. А. Шитов, А. С. Пономаренко, В. Г. Бессонов, М. П. Горшков и др.

Два конструкторских коллектива - отдел главного конструктора и специальное конструкторское бюро были объединены в единое специальное конструкторское бюро под руководством главного конструктора завода В. П. Бармина. Коллектив СКБ был небольшим. Он состоял всего из 35 человек, включая вспомогательный персонал. Но каждый из них работал с предельной отдачей. Ведущими конструкторами были Ю. Э. Эндека, А. Н. Васильев, Ш. А. Шехтман и В. А. Тимофеев, а с августа 1941 года еще В. А. Рудницкий и В. М. Васильев. Ценный вклад в работу по доводке "Катюши" внесли также конструкторы Ф. И. Есаков, А. И. Крысанов, В. И. Остудин, И. А. Писарев, Ф. Н. Соколов, А. Ф. Красинская, М. А. Герасимова.