1Приёмка грузов и их размещение

1) Сдача груза – это предоставление груза перевозчиком грузополучателю, согласно товарно-транспортным документам, с последующим выгрузкой и оформлением документов о факте передачи груза получателю. Перевозчик сдает груз грузополучателю в пункте назначения, согласно товарно-транспортной накладной (ТТН). Сдача грузов грузополучателю по количеству грузовых мест и массе производится тем же способом, по которому был осуществлен прием грузов от грузоотправителя (подсчетом мест, обмером, взвешиванием на весах и прочее).
Грузы, которые были доставлены в неповрежденных кузовах (прицепах, полуприцепах, цистернах и контейнерах) с неповрежденными пломбами грузоотправителя, сдаются грузополучателю без проверки количества грузовых мест, массы и состояния грузов. В пунктах назначения, грузополучатель может проверить массу груза, количество мест и его состояние в таких случаях:
Когда груз был доставлен в поврежденных кузовах автомобилей либо с поврежденными пломбами грузоотправителя;
Когда скоропортящиеся грузы были доставлены с нарушением срока доставки, либо, при их транспортировке, не был соблюден установленный температурный режим.
При определении количества груза при помощи взвешивания, Перевозчик не отвечает материально за различие между фактической массой груза и массой груза, которая была указана в сопроводительных документах, если эта разница не превышает:
нормативов естественной убыли груза, которые определены в соответствии с действующим законодательством;
технической погрешности точности весов.
Если при сдаче грузов была обнаружена недостача, повреждение или порча, но Перевозчик, грузоотправитель и грузополучатель не смогли самостоятельно определить их причины и сумму убытка, Перевозчик, грузоотправитель или грузополучатель имеют право провести экспертизу в бюро товарных экспертиз либо доверить эту процедуру другим компетентным организациям.
Порядок сдачи грузов предусматривает, что экспертиза должна проводиться в присутствии представителей заказчика и перевозчика. Результаты экспертизы оформляются актом, который обязаны подписать эксперты и лица, присутствовавшие при проведении данной экспертизы.
Затраты на проведение экспертизы (вознаграждение экспертам, стоимость их проезда и т. д.) оплачиваются лицом, вызвавшем эксперта (Заказчиком или Перевозчиком). После установления виновного в недостаче, порче или повреждении груза все расходы ложатся на него.
После сдачи груза, грузополучатель должен очистить контейнеры и автомобили от остатков груза. После перевозки птицы, животных, сырых животных продуктов, а также скоропортящихся грузов грузополучатель обязан дополнительно промыть полуприцеп и, при необходимости, продезинфицировать его. После выгрузки прочих грузов, дезинфекция и промывка подвижного состава грузополучатель осуществляет в соответствии с требованиями санитарных правил.
По взаимному соглашению с Заказчиком, Перевозчик может самостоятельно очистить загрязненную грузовую платформу (кузов) автомобиля, только Заказчик обязан оплатить данную услугу.
Если грузополучатель, по каким-либо причинам, не может принять от перевозчика груз, условия доставки груза и другой пункт назначения определяются по согласованию с грузоотправителем.
При неполучении от грузоотправителя информации об изменении пункта назначения груза, либо не согласии с новыми условиями транспортировки груза, Перевозчик должен вернуть груз грузоотправителю, при этом стоимость перевозки груза (фрахт) при его возвращении оплачивает Заказчик.
http:// gruz-xatt. com/publ/osobennosti_perevozki_gruzov/osobennosti_perevozki_gruzov/sdacha_gruzov_porjadok_sdachi_gruzov/8-1-0-86 (уберите пробелы)
2) Основные неисправности рефрижераторных вагонов читайте здесь:
http:// www. вагонник. рф/2016/04/blog-post_33. html (уберите пробелы)