Прочие социальные темы

Ваше мнение по поводу сверхскоростного поезда Сапсан

Безопосны ли сверхскоростные поезда Сапсан?
Мне эта новость понравилась "Немцы продали России бракованный поезд «Сапсан»
То есть, РЖД купив поезд «Сапсан» у фирмы Siemens, 8 раз дороже, чем поезд «Сапсан» купил Китай у той же фирмы, http://forum-msk.org/material/news/787006.html , мы ещё вдобавок ко всему и купили брак. Видимо разница в стоимости поездов пошла высоко на "верх" а непосредственный исполнитель решил денег наварить на "неликвиде".
В принципе бывает, и по человечески понятно.
Руслан
Руслан
68 401
Лучший ответ
конечно я на нём не ездил и наверное не поеду посему некакие катострофы именно с ним мне не грозят
Оксана Федяева
Оксана Федяева
88 866
Дитё вот 2 января приедет, узнаю - расскажу!
Поезда становятся конкурентами самолётов, значит будет снижение цен на билеты, это радует, всё вполне безопасно и надёжно.
Vladimir Kashkaryov
Vladimir Kashkaryov
41 385
Ну.. . безопасного в принципе быть ничего не может (вспомним "Титаник"). А так.. . хороший немецкий поезд, спроектированный немецкими инжнерами.

Поезда Siemens для России сконструированы на базе стандартной платформы Velaro, на которой изготавливаются поезда для европейских стран. Однако «Сапсан» имеет и ряд конструкционных отличий: в частности, воздухозаборники вынесены на крышу, поезда способны будут работать при температуре воздуха до минус 50 градусов, а их салон — шире стандартного европейского почти на 30 см, что связано с шириной российской железнодорожной колеи и, соответственно, габаритом подвижного состава СНГ, который имеет существенные отличия от европейского. Максимальная конструктивная скорость поезда составляет 350 км/ч, по российским дорогам скорость поезда ограничена 250 км/ч.
ОС
Олеся Свар
28 009
Хотелось бы прокатиться.
ЮП
Юлия Панина
16 378
не уверен что это брак. Это может быть недоработка, . но я уверен-немцы устранят и если нужно все неустойки выплатят. если это действительно их вина. .

Фирма сименс имеет очень мнго поставщиков со всей европы, , очень сложно контролировать.
Несомненно, без откатов не обошлось... .
Но еще 2 вопроса:
1) Лидер по скоростным ж д : Франция (Мистраль уже черте сколько ходит) и Япония. Разработка немецких поездов скоростных обошлась Германии гораздо дороже, чем закупка лицензии у одной из этих стран, несмотря на то, что все недостатки уже известны, опыт накоплен (данные ж д прессы)
2) Китай в скором времени обещает наладить выпуск аналогичного поезда. Сообщалось, что РЖД будет закупать узкоглазый Сапсан.
Итак, Россия - сырьевой придаток КНР?