Прочие социальные темы
Почему в вагонах метро сиденья расположены иначе, чем в автобусах? В чём причина? По ширине они одинаковые вроде...
Что бы больше стоячих людей поместилось. В автобусах желательно всех посадить, так как вероятность аварии больше и качает сильнее.
Недолго ехать.... от когда долго... тогда сиденья ставят лицом по направлению движения. Когда отрабатывали железнодорожный комплекс, то сначала управление посадили вдоль стен.... но покатавшись с месяц - решили - ну иго нахфиг.... и посадили всех лицом или спиной по направлению движения.... всё таки чел не состоялся. как ездун боком. :-)
Так лучше для вистибюлярного аппарата) и безопаснее и в окошко смотреть некуда в метро. Помните трамваю раньше в питере какие ходили? ! Тоже с сидениями как в метро)
Поезд проходит расстояния между станциями всего за несколько минут. Чтобы обеспечить пассажирам возможность быстро выйти из вагона, он имеет сидения вдоль стенок.
А на чё там в окно смотреть?... о_О
Я вспоминаю метро своего детства. Пространство в вагоне было отсеками. Стояли заградительные решетки, вагон был разделен на сегменты. Потом сняли эти решетки. И я согласна с теми, кто думает, что расположение сидений по боковым сторонам вагона экономит много места для стояния. В будний день в метро почти всегда уйма народа.
Только Иван Владимирович ответил верно.
Никому не понравится ездить спиной вперед.
Поезд-то не разворачивается.
Никому не понравится ездить спиной вперед.
Поезд-то не разворачивается.
Eugene Lysov
Сомневаюсь... в наисовременнейшем поезде " Ласточка" сидячие места как по ходу движения, так и против. Примерно поровну. В каждом вагоне
двери
Сиденья то одинаковые. Да вот беда. Ширина зада у всех разная. А для продольных сидений метро это не имеет большого значения.
Для того, чтобы народу больше вмещалось и для мобильности пассажиров. Сейчас новые вагоны строят с наименьшим количеством сидений, для пущей вместимости.
Короткое время поездки.
Высокая скорость разгона.
Утром и вечером в час-пик больше людей вмещается и быстрее входит и выходит.
(Кэп)
Ах, да, забыл самое главное: в вагонах кабина машиниста с обеих сторон, т. к. состав не делает разворота. Думаю будет весьма неудобно людям сидеть против движения.
Высокая скорость разгона.
Утром и вечером в час-пик больше людей вмещается и быстрее входит и выходит.
(Кэп)
Ах, да, забыл самое главное: в вагонах кабина машиниста с обеих сторон, т. к. состав не делает разворота. Думаю будет весьма неудобно людям сидеть против движения.
Eugene Lysov
В поездах же сидят против движения - и ничего. Часами сидят....
Так более вероятнее заметить скрытого терариста тоесть лицом к лицу
так вместимость боль
бо людяки аки свиняки туда запихиваются другими свиняками ше
бо людяки аки свиняки туда запихиваются другими свиняками ше
Похожие вопросы
- Почему столько людей превратились в свиней? почему все чаще жрут в вагоне метро? Почему народ себя не уважает нелюбит?
- Большинство дам втискиваются в вагон метро с брезгливо-перекошенным выражением лица. Не знаете, случайно, почему?
- Москва потратит почти 100 млн руб на воздух. Около 2000 вагонов метро оборудуют системами распыления ароматов каждые 9сек
- если вы стоите в вагоне метро и перед вами красивая девушка громко пукнет,вы перестанете ее считать красивой?
- Почему в Парижском метро маски раздают, а в Московском метро - заставляют покупать?
- Почему начальник Московского метро назвал его убыточным?Ведь большая его часть была построена давно.
- мужчины.почему вы все время плюете на улице?пока ждала автобус чуть не ...
- почему в нашей стране мужчины даже девушкам место в автобусе не могут уступить?
- почему в московском метро ездить невозможно? духота страшная! люди падают в обморок!
- почему в столице зарплаты минимум 25тыс, в провинции 7-8, но цены и там и там одинаковые? где справедливость? ((