горный велосипед

Привыкание а ручным тормозам придет быстро если в каждое катание посвятить технике торможения минут по 10-15 или больше.
На небольших скоростях и ровной поверхности падений быть не может даже при резком торможении. Тренироваться надо на сухом асфальте без песка или плотном грунте без камней.

Обычно сильнее сточены колодки заднего тормоза и чтобы продлить их срок службы надо научиться пользоваться передним. Оба тормоза могут понадобиться в экстренных случаях, так что торможение передним Т. надо все равно тренировать.
Обычно передним пользуются на малых скоростях, объезжая препятствия и маневрируя. Можно и задним, можно и двумя.
При спуске с горы или эстакады основной Т. - задний, но подтормаживать надо обоими, чтобы не перегружать задний и держать скорость под контролем.

Падают на горных великах обычно не из-за отличия в торможении, а от неумения прыгать по бордюрам.
Возможности у этих велов колоссальные, а свои силы рассчитать не всегда получается.

Вы просто не рискуйте пока не разберетесь с малыми препятствиями и про торможение ногами скоро вообще забудете.
Удовольствие от катания на современных аппаратах ни с чем не сравнимое.

Главное, шлем надевай обязательно.

смотря, что называть катаением, если катать по 15 км/ч-то особых опасностей нет. а если экстрим за 60 км\ч+,то это меняет дело

Упасть можно если со всей дуре нажать на передний тормоз. Тогда правда не коленку, а голову можно сломать, когда он перевернётся. Да и задний, если резко зажать, занесёт. У дисковых гидравлических хват намертво. Вы же пишите не про шоссейный, где педали контактные и намертво нога стоит, где нужно перед падением успеть отстегнутся, на горных велах стоят обычные "топталки",так что ногу всегда можно подставить.

Падают как рас именно из-за особенностей торможения. Люди, всю жизнь ездившие на обычных велосипедах, привыкли тормозить ногами, нажав педали назад. А на спортивных велах торможение происходит руками, нажимая на ручки. И естественно люди не могут по началу понять, как нужно тормозить. Мало того, на этих велах 2 тормоза. Под левой рукой переднее колесо, под правой - заднее. И тут тоже путают какой рукой нажимать. И если какая нибудь экстренная ситуация, нужно резко затормозить, то нажимают левой рукой, полет через руль обеспечен. Но это дело привычки. Потом все доводится до автоматизма. Я вот сейчас просто не могу ездить на обычных велах, и торможение ногами для меня это настолько не удобно, что не хочется даже ехать на таком велосипеде.

Даже добавить нечего. Ничего не бойтесь, пробуйте. Научитесь дозировано работать передним тормозом, со временем придут навыки и уверенность. Видел как тетка, ехавшая по тротуару, увидевшая за 10-15 метров машину, аккуратно выезжавшую со двора, поддалась панике и врезала по передним тормозам со всей дури. Полет через руль. Я бы не стал об этом вспоминать, если бы обращался к мужчине. К сожалению панически врезать по тормозам свойственно всем женщинам-водителям