Другие виды спорта

Многоскоростные горные велосипеда против односкоростных городских. Ваше мнение.

Проблема. Меняем ребёнку велосипед. Выбор между односкоростным городским и многоскоростным горным. Условия эксплуатации в основном город, но в районе газоны, парки с лесными тропинками имеются и по ним тоже ездить будет. В горном смущает "штуковина", которая торчит на заднем колесе. Что-то внутри меня просто ОРЁТ что это место потенциально подвержено частому повреждению (и сложный механизм и положение торчащее вблизи от бордюров, палок, пней итд, итд итд). Из практики опытных пользоателей: как часто этот механизм на заднем колесе повреждается? Насколько муторно его чинить? Преимущества от его наличия насколько стоят "геморроя" с его ТО и ремонтом? Или лучше не связыаться и просто купить городскойодноскоростной и ездить на нём ипо ровному асфальту и по парковым тропкам с горками и ямками ?
Качественные - не часто. Чинить не особо муторно, если приловчиться
РЖ
Ратали Жорабеков
54 416
Лучший ответ
Если в городе нет крутых горок, то эта хрень ни к чему.
RZ
Rovshen Zeynalov
83 663
Это называется задний переключатель, у меня за 3 года никаких проблем с ним не возникало, даже при том что это дешевый "Шимано турней",скоростной вел всё таки лучше..
Allexxx .ru
Allexxx .ru
51 688
Если деньги позволяют и не хочется переживать по такому поводу, есть резон собрать заднее колесо с планетарной втулкой. Можно и переключать скорости будет, и нет нужды так часто обслуживать трансмиссию. Некоторое смещение центра тяжести назад в данном случае, думаю. оправдано.
Лучше определитесь по деньгам, и решите, что хотите купить ребенку - китайский ширпотреб или хороший немецкий велосипед. А каким он будет - многоскоростным или односкоростным - большого значения для тротуарного использования не имеет.
Оксана Павленко Но, определённость с производителем велосипеда не даёт ответа на вопрос, поставленный мною. Пускай даже самая дорогая марка, вопрос то же. (((
В вас "орёт" боязнь чего-то нового. Катаю на горном велосипеде 8 лет. И эта задняя штуковина (задний переключатель скоростей) ни разу не выходила из строя, даже при серьезных падениях. Максимум в чем она нуждается, так это в периодической настройке, что не так уж и сложно делается. Если самому не получается, то в ближайшей веломастреской сделают рублей за 200-300. Раз в сезон достаточно.
Главное не покупать велосипед с дешевыми комплектующими. Хотя бы начиная от shimano acera (задний переключатель) и shimano turney (передний переключатель) и ваш ребенок будет просто счаслив.

А на городском разве что по парку с ровными дорожками кататься. Т. к. на одной скорости в гору особо не заедешь.
David Agekyan
David Agekyan
11 430
Оксана Павленко Спасибо зза такую развёрнутую точку зрения. Вы правы про боязнь неизвестности. Но знание - сила. С учётом Ваших личных впечатлений будет легче принять решение )))
Лучше конечно с многоскоростной но нормальный такой велосипед будет стоит в раза 2 больше обычного, а если купить дешёвый то намучаетесь и переключать он нормально не будет даже новый
Односкоростные надёжнее