Другие виды спорта

Всем привет! Планирую купить б\у велосипед. Как правильно выбрать, какие фирмы более-менее (бюджетный вариант)

Какой брать-прогулочный, горный и т д? Рама? рост 170...Ездить планирую далеко, должен быть прочным.. И наверное легким. Нужны ли переключения скоростей и т д? До этого ездила только на "Украине"
надобно пробовать, тестировать. читайте отзывы на форумах.
Андрей Строкин
Андрей Строкин
65 069
Лучший ответ
Владимир Малков на форумах мнения кардинально разные (((( но вы правы, нужно пробовать
Основные правило такие
1)определиться с типом езды
2)купить велосипед именно для этого типа езды
3)выбрать подходящий размер рамы

б\у брать рискованновот этот со скидкой-более/менее https://www.100sporta.ru/velosipedi/cube-attention-275-2015
Эдуард Вебер
Эдуард Вебер
83 138
Владимир Малков а как определиться?? просто ездить к морю... и обратно... на даче.. то есть никаких марафонов и гор.. а рама подбирается под рост или вес?
на велике детали 2х производителей
Shimano:
Tourney-Altus-Acera-Alivio-Deore-SLX-XT-XTR

SRAM:
Х0-X9

Желательно что бы они были не самыми левыми из списка
Саша Рыбчук 76
Саша Рыбчук 76
15 060
Обобщу все правильные ответы. Если ездить далеко, то предпочтительней прогулочный - из-за диаметра колес, с оборудованием Аlivio и выше. Можно и б\у, т. к. новые такого уровня сейчас ооочень дороги. Но перед эксплуатацией б\ушный вел нужно отдать в сервис для диагностики и ТО. Фирма не важна. А вот размер рамы важен - 18. Владислав, если ты "до этого ездила только на "Украине", то сейчас все велики имеют алюминиевую раму. т. е. все легкие. Кроме ашанбайков.
СП
Слава Паршин
10 062
Лёгкие сплавы - алюминиевые выбирайте, такой велик для росты 170-180 см будет весил килограмм 14-16, это немного. Горный или дорожный или прогулочный выбирать Вам : Горные с двумя амортизаторами (один на передней вилке, один на задней), соответственно имеют мягкую подвеску, что не позволяет хорошо разогнаться по трассе - т. к. подвеска "съедает" крутящий момент, горные подойдут для активной езды по бездорожью. Дорожные, прогулочные и городские обычно без подвески, без амортизации, предназначены для езды в городе, по дорогам и тротуарам, они легче чем горные, т. к. имеют раму тоньше, хотя опять же всё зависит от материала рамы, стальные рамы самые дешевые, тяжелые, но прочные. Прочность имеет смысл только для активной и агрессивной езды, если Вы планируете кататься по парку или в магазин, то можете не париться о прочности - главное чтобы рама на Б\У велосипеде была не треснута, смотрите швы! Третий тип велосипедов самый оптимальный - гибриды или хардтейлы - это когда велосипед полу-горный полу дорожный, такие имеют одну рессору - на передней вилке, эта амортизация смягчает заед на бордюр или например ловит небольшие ямки на бездорожье, колёса как правило стоят как на горных, т. е. широкие. Основное рассказал, обращайтесь если что. Но Вы сами определитесь какой вид езды планируете, тогда легче выбрать велосипед.

Похожие вопросы