Заезд на велосипеде под дождем.

Поверх велотуфлей надевай велобахилы для дождя. Ноги меньше будут мёрзнуть. Дождевик лучше жёлтый со световозвращающими элементами. Можно длинные велоштаны. С памперсом. Желательно на голое тело. Подшлемник хорошо.
Гонщикам помогают технички. А самому в дорогу-что взял, то и везёшь.
И поесть-попить надо вовремя.

Дождь вносит коррективы и прохождении трассы и скорости на ней. Велоодежда: шлем (подшлемник на любителя но до 20 градусов при средней больше 27-30км/ч будет кстати (Выхолаживание)), джерси летняя с коротким рукавом, велотрусы с памперсом, дождевик корокиий как джерси в обтяг на молнии, на обувь можно бахилы. Питание и изотоники.

Ну как вам сказать...

Вот представьте: едете вы по ровному асфальту, температура +20, тепло, хорошо, обзор на километр, цепь мягко скользит по звёздочкам, птички чирикают, солнышко светит, машин мало... -красота короче.

И другой вариант: едете вы в дождь, дорога сырая, мелкие выбоины не видно - трясёт, очки залиты, на поворотах сцепление с дорогой на грани скольжения, каждая машина обдаёт облаком грязных капель, за каждой фурой вовсе водяная волна, песок хрустит на цепи, +16 градусов - руки сводит на руле (сырость + обдув = идеальные условия для охлаждения), колени костенеют, ещё и за шиворот медленно струйка воды стекает... -не айс короче.

На результатах разница в условиях естественно скажется!

Впрочем, условия равно влияют на всех участников. Одеваться лучше в специальную велоодежду - длинные штаны с "памперсом", бахилы, перчатки, водо-ветро-непроницаемая ветровка/жилет, шлем, очки. Педали и обувь предпочтительней контактные.

Если по дорогам общего пользования, то крайне желательно чтобы всё было со светоотражателями - водителям в дождь тоже хуже видно, велосипедист на обочине - как серый призрак.

Конечно сильно, т. к, сложнее ездить, стоит накинуть ветровку какую нибудь