нормальный велосипед все плюсы минусы

Все плюсы.
Только один минус: надо учиться при езде сохранять равновесие (как, впрочем, на любом велосипеде).

Ашан ...И не выкладывай тут ссылки, вообще не доставляет удовольствие по ним переходить, лучше скрин или описание.

я бы себе с алюм. рамой взял бы

За 15 тысяч - норм.
Навеска самая дешманская, серьёзных нагрузок не потянет.
Но овощить по городу - самое то.

Обычный байк самого-самого начального уровня. Вполне подойдёт чтоб понять, нужно оно вам вообще или нет.
Дальнейшее исходя из собственного опыта катания на подобном велосипеде. Из плюсов - он будет ездить, но со временем (небольшим, тысячи через три км) задний переклюк придётся подстраивать сильно часто. С грязью он тоже не дружит, но если в неё не лезть - норм. Под нагрузкой не переключает почти, научит Вас грамотно переключать передачи - заранее, перед горочкой.
Колёса - не надо сильно часто прыгать, байк в целом не для этого, особенно если Ваш вес отметку в 80 давно перепрыгнул. Катайте спокойненько, и будет вам счастье (но это не точно).
Рама - отстой. Но Вам же не сразу марафоны и туризм с автономками недельными, да всякий даунхилл? Пойдёт для начала. Главное, не стоит на её основе делать улучшения вела. Не стоит оно того.
Вилка - тож днище. Но у меня, например, тысячи три "проработала". По крайней мере, байк на лёгкой пересечёнке не пытался мне отсушить руки. Если цель - асфальт, лучше уж поискать без амортизации, имхо.
Тормоза - если велосипедизм вас зацепит, можно и махнуть сразу на что-то хорошее. Дешёвая дисковая механика - это ад, имхо, уж лучше ободные выбрать. Они значительно лучше работают, имхо (и не только моё).