Что за колёса на этих олимпийских велогонках?

Да наоборот, спортивные велосипеды делаются предельно облегченными. Вплоть до нескольких (6-8) килограмм, предельно легкие, карбоновые даже обода на колесах.

На колесе заднем не утяжелитель (маховик) , а крышка, для аэродинамики, чтоб спицы воздух не гребли и не было сопротивления воздуха.

А туго на старте они крутили потому что у этих велосипедов очень тяжелая повышающая передача, и нет переключателей скоростей.

Опять же все ради облегчения и аэродинамики.

Ну и потому что уравниловка, у всех одинаковые велосипеды с одинаковыми возможностями. Соревнование чисто на бычью силу

п. с. На видео на колесах сзади мерцали полосочки - это чисто блики от пластика/карбона, который колеса накрывал. Полоски плетения карбона видимо бликуют (или на пластике текстура )

И еще, в комментарии под видео есть полезное примечание, перевел гуглопереводчиком:
"Расшифровка для тех, кто не понял:

В основном на первом круге они просто пытаются ехать медленно и пугать соперника, затем, после первого круга, один из них может бежать, когда захочет, причина, по которой они не бегут сразу, - это экономия энергии. Иногда они пытаются обмануть противника, делая резкие движения или вздрагивая, чтобы заставить его думать, что он атакует. После того, как один из них атакует, другой гонщик должен преследовать их, и это спринт до финиша. Надеюсь, это помогло. "

физика.. всё просчитывается!