Есть велосипед , но некоторое время нету насоса кроме ручного, без манометра. Дискуссия)

..есть....я

Всю жизнь качал насосом без манометра определяя нужное давление на ощупь ,и не загонялся :))

Многие загоны порождаются маркетологами.
Многие блогеры и обзорщики, чего уж греха таить , имеют выгоду с рекламы всех этих погремушек.

Всю жизнь качали колеса до того давления, при котором чисто под своим весом колесо перестает сильно проседать, и все. Проминается? - докачали. Слишком жестко как камень - спустили чутка. Вот и все.


Манометр штука полезная чисто как показометр , чтоб не нащупывать.

То есть ты опытным путем для себя экспериментально нашел свое идеальное давление, при котором удобно ездить, запомнил на скольких попугаях стрелка манометра была, и все следующие разы не щупая сразу качаешь до нужной отметки , чтоб сразу запрыгнуть и ехать , не думая всю дорогу "а не мало ли , а не много ли, нет все-таки докачаю..... "
И не более того.




А по поводу того, кто до какой степени жесткости качает - это все исключительно дело вкуса. Кому-то охота чтоб полегче крутилось , кому-то чтоб помягче ехалось. Это все дело вкуса каждого.

Можно и без манометра запросто и оптимально накачать колёса велосипеда !

Всегда качал на ощупь. По манометру больше нужно для продления срока службы и равномерного износа.

По лесу катаюсь на приспущенных колесах. Для асфальта накачиваю пожесче, без манометра
Так же и передачи переключаю на циферки не смотрю.

Есть люди которым это и не нужно вовсе.
А мне просто необходимо, так как в моих колёсах 8,5-9 Атм. Всё ведь определяют цели.

И колёса надо накачивать 78-процентным азотом.